从业内人士处获悉，最新的汽车胎压相关法规已经进入酝酿尾声，有望近日出台。新法规中制定了胎压的强制标准，即汽车生产企业必须按照相关要求在汽车上安装轮胎气压的监测系统。业内预计，车用传感器类上市公司订单有望因此大增。
根据公开数据，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而造成爆胎的因素中胎压不合适当属首要原因。
据了解，汽车胎压监测系统作为我国汽车业的推荐标准已实施3年多，在高端及部分中档车中有安装，但总体装配率较低。数据显示，2012年装配率仅为9.65%。因此，业内人士认为有必要对相关胎压标准进行规范。
目前中国的胎压监测系统主要包括“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”两种。其中，直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行监测。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；而间接式胎压监测是当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。
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