2014年9月13日，首届国际汽车联合会电动方程式赛车锦标赛(FIA Formula E Championship，简称：Formula E)将于北京鸟巢揭幕，在这项由国际汽联主办的纯电动车系列赛事中，各国家10支车队将驾驶由雷诺运动部门与Spark Racing Technology公司共同设计研发的Spark-Renault SRT-01E赛车，驰骋在北京、伦敦、布宜诺斯艾利斯等10个城市的城市赛道。在赛前一周，雷诺中国销售与市场高级总监陈玮坐在了笔者面前，就Formula E以及雷诺与赛车、雷诺电动车发展进行了两个小时的交流。
Formula E赛车体现了雷诺电动车不妥协的态度
电动车在国内乃至全球引发的关注热潮，可以说特斯拉功不可没，“好莱坞X硅谷混血儿”穆斯克也借其成为后乔布斯时代新的时代英雄。然而其价位以及营销策略，让无数评论人士不禁将其定义为“富人的玩具”。而谈及Spark-Renault SRT-01E赛车，陈玮认为225km/h的最高时速、3秒的百公里加速时间，体现了雷诺在电动车领域不妥协的态度。同时在欧洲雷诺推出了ZOE、Twizy、Fluence Z.E.和Kangoo Z.E.等4款量产电动车，2013年雷诺电动车销量达到19,093辆，以38.6%的市场份额处于遥遥领先的地位，这也展现出雷诺实现降低二氧化碳排放承诺、启动“电动车革命”的信心与决心。雷诺在电动车领域是实实在在的投入与付出，而不是为少数富人提供新的玩具。
Formula E赛事展现了雷诺在运动领域的深厚积累
此次Formula E赛事中，雷诺作为官方技术合作伙伴为所有参赛车辆提供电动发动机，同时还冠名了法国E.DAMS-Renault车队。雷诺品牌形象大使、四届F1年度冠军车手阿兰?普罗斯特(Alain Prost)是该车队的管理者。陈玮认为，这一切合作的基础都源自于雷诺在汽车运动方面的优势，在雷诺参与F1运动的37年期间，搭载雷诺发动机的车队共获得12次车队总冠军，7位车手11次斩获冠军车手头衔。2014年的F1赛场，红牛车队、路特斯车队、卡特汉姆车队和红牛二队的赛车内部，跳动心脏是由雷诺研发的最新动力单元Energy F1-2014，1.6升V6直喷涡轮增压发动机与尖端能量回收系统和电动化技术的强势组合，带来了更强劲的动力表现和更高效的燃油经济性。
