沪深两市及香港上市的我国24家整车类上市公司2014年半年报近日已披露完毕。报告显示,长安汽车、中国重汽、力帆股份等11家整车企业净利润实现增长;而长城汽车、吉利汽车、一汽夏利等13家车企,因受自主品牌乘用车销售下滑的拖累,净利润分别出现不同程度的下滑。

车企半年报业绩“冷热”不均
根据半年报数据,24家上市整车公司今年上半年营收合计5477亿元,同比增长近一成,净利润则增长17.3%,由去年同期的237.90亿元攀升至278.98亿元。不过,羊城晚报记者盘点发现,旗下是否拥有合资产品,成为汽车上市公司今年上半年胜出的关键。
报告显示,11家增长的整车企业中,业绩增长较快的乘用车企业长安汽车、上汽集团、广汽集团主要依赖于合资品牌的贡献。
长安汽车在公告中明确表示,其业绩增长来源于合资企业长安福特汽车公司投资收益增加,致使半年度业绩同比有较大幅度增长。且长安汽车旗下的长安马自达上半年实现净利润同比增1698%,达到了4.1亿元。
与此同时,此前一直保持稳定增长的上汽集团在公告中也称,报告期内,公司整车销量增速高于市场平均水平的原因,主要是上海大众、上海通用等乘用车企业深入挖掘产能、有力促进了整车销售,以及上汽通用五菱上半年MPV销量同比增长超过50%,为公司整体销量的增长做出了较大贡献。而在自主品牌方面,上汽乘用车销售下滑3%,自主业务继续亏损。
2014年上半年实现了净利润强劲增长41.6%的广汽集团,其业绩增长与合资车企强劲复苏关系密切。
相比之下,以自主整车业务为主的车企,由于上半年市场销量大滑,进而公司业绩也随之受到拖累。
2014年上半年,比亚迪净利润下滑15.5%。受到行业自主品牌市场下降和节能车补贴政策变化影响,比亚迪汽车销量同比下降约27%至约18万辆。
吉利汽车今年上半年实现营业额101.58亿元,同比下跌32%;实现净利润11.13亿元,同比下跌20.4%。吉利汽车认为,由于中国自主品牌汽车需求走弱,加上吉利若干主要出口市场的汽车销量锐减,上半年业绩未能符合管理层预期。
一直领军自主车企的长城汽车,今年上半年也遭遇市场突变。公告显示,由于长城汽车轿车板块销售下滑等原因,长城汽车上半年实现净利润39.54亿元,同比下跌了3.3%。