沪深两市及香港上市的我国24家整车类上市公司2014年半年报近日已披露完毕。报告显示，长安汽车、中国重汽、力帆股份等11家整车企业净利润实现增长；而长城汽车、吉利汽车、一汽夏利等13家车企，因受自主品牌乘用车销售下滑的拖累，净利润分别出现不同程度的下滑。

　　车企半年报业绩“冷热”不均

　　根据半年报数据，24家上市整车公司今年上半年营收合计5477亿元，同比增长近一成，净利润则增长17.3%，由去年同期的237.90亿元攀升至278.98亿元。不过，羊城晚报记者盘点发现，旗下是否拥有合资产品，成为汽车上市公司今年上半年胜出的关键。

　　报告显示，11家增长的整车企业中，业绩增长较快的乘用车企业长安汽车、上汽集团、广汽集团主要依赖于合资品牌的贡献。

　　长安汽车在公告中明确表示，其业绩增长来源于合资企业长安福特汽车公司投资收益增加，致使半年度业绩同比有较大幅度增长。且长安汽车旗下的长安马自达上半年实现净利润同比增1698%，达到了4.1亿元。

　　与此同时，此前一直保持稳定增长的上汽集团在公告中也称，报告期内，公司整车销量增速高于市场平均水平的原因，主要是上海大众、上海通用等乘用车企业深入挖掘产能、有力促进了整车销售，以及上汽通用五菱上半年MPV销量同比增长超过50%，为公司整体销量的增长做出了较大贡献。而在自主品牌方面，上汽乘用车销售下滑3%，自主业务继续亏损。

　　2014年上半年实现了净利润强劲增长41.6%的广汽集团，其业绩增长与合资车企强劲复苏关系密切。

　　相比之下，以自主整车业务为主的车企，由于上半年市场销量大滑，进而公司业绩也随之受到拖累。

　　2014年上半年，比亚迪净利润下滑15.5%。受到行业自主品牌市场下降和节能车补贴政策变化影响，比亚迪汽车销量同比下降约27%至约18万辆。

　　吉利汽车今年上半年实现营业额101.58亿元，同比下跌32%；实现净利润11.13亿元，同比下跌20.4%。吉利汽车认为，由于中国自主品牌汽车需求走弱，加上吉利若干主要出口市场的汽车销量锐减，上半年业绩未能符合管理层预期。

　　一直领军自主车企的长城汽车，今年上半年也遭遇市场突变。公告显示，由于长城汽车轿车板块销售下滑等原因，长城汽车上半年实现净利润39.54亿元，同比下跌了3.3%。