国内最大的租车公司神州租车将于9月19日在香港IPO，其在港股市场公开发售部分已经录得160倍超额认购，资金的热捧折射出中国租车行业极高的景气度。

　　实际上，随着中国租车市场步入快速发展期，即便在以整车制造为主基调的A股市场，不少上市公司也在加紧布局租车业务，且不少公司在租车业务的转型升级方面已经开始布局。业内人士对记者表示，无论何种模式的租车公司，O2O或将成为今后汽车租赁的主打模式。

　　行业步入快速发展期

　　业内人士介绍说，中国目前的租车市场虽然仍处于起步阶段，但是已经开始出现部分龙头。从行业竞争格局来看，神州租车在短期自驾市场的份额为 31.2%，居绝对领先地位，一嗨租车、至尊份额分别为8.1%、1.9%。车队规模方面，神州租车的总车队规模超过5万辆，牌照、资金和成本优势明显。

　　根据招股书，神州租车今年以来业绩保持强劲增长，上半年公司净利润为2.772亿元，而去年同期亏损0.142亿元。神州租车的快速发展成为整个行 业步入景气度快速提升期的缩影。相关券商人士分析指出，在交通治堵和严控“三公”消费的背景下，租车行业的政策扶持和大众用车消费环境的改变成为未来租车 市场快速膨胀的两大催化因素。

　　数字显示，目前中国租车市场渗透率仅有0.4%，远低于日本的2.5%和美国1.6%的水平。今年中国租车行业的销售规模已达380亿元，未来将维持20%-30%的年均增长速度。这也就意味着，国内租车市场的整体蛋糕还有巨大的成长空间。

　　看准行业步入快速发展期，不少风投资本竞相布局租车业。除了联想控股耗资12亿元投资神州租车之外，启明创投、鼎晖创业、高盛等均斥资分别入驻一嗨租车、至尊租车等租车企业。

　　两市中也有不少上市公司在租车领域加紧布局。除了国机汽车与庞大集团在汽车租赁领域发展领先之外，物产中大日前也启动定增，为公司转型金融与汽车云服务平台提供资金支持。公司在2014年半年报中表示，将实现租车业务的转型升级，推动租赁业务从汽车租赁为主转向综合型租赁，从经营租赁为主转向融资租赁为主的转型。