现代汽车计划在中国兴建两座新工厂，分别位于重庆及河北，取代原先一座新厂的规划，在应对市场需求增长的同时，兼顾取悦中国政府。
两名知情人士日前告诉路透社等外媒，现代汽车在华合资公司北京现代将再设两座整车厂，分别位于河北黄骅及重庆。其中河北工厂迎合了中央政府的想法，将促进京津冀地区经济发展；而重庆工厂将有利于现代向中国具备巨大潜力的西部市场扩张。
上述人士披露，河北黄骅工厂有望在2016年投产，早于重庆工厂。而重庆工厂总投资大约10亿美元，2016年年初将开张，但由于需要获得中央政府批准，正式投产将在晚些时候启动。其中一人将现代的计划比喻成“一石二鸟”，能够同时取悦中央和重庆政府。
不过现代新工厂将投产的车型尚未确认。目前，北京现代正在提升“D S”车型在总销量中的占比，即B级车和SUV，主力车型包括索纳塔8、ix35和新途胜，以及今年上半年上市的名图和新胜达。从销量占比看，上半年“D S”车型占比41.1%，比去年增长不到1个百分点。
外媒认为，现代此举类似菲亚特克莱斯勒在华建厂项目，当时广州和长沙都在竞争菲亚特克莱斯勒新工厂，考虑到广汽方面的想法，而长沙工厂有利于形成协同效应，最终克莱斯勒同时在两地工厂投产Jeep。
当前，中国经济和车市增长出现趋缓势头。8月份，现代在华销量从85,091辆同比小幅下跌1%至84,516辆。不过现代表示长期以来，在华遭遇产能瓶颈，需要扩充产能以满足市场需求。
一位现代发言人通过电子邮件向媒体表示，公司尚未就在华兴建新工厂一事作出决定。
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