很多消费者在入手第一辆车时，除了会在车型上纠结很久，考虑车辆的价格和性能，同样也会在车辆的配置上徘徊不定。一方面听商家的宣传，认为这些配置是有用的，另一方面，又不断有朋友劝说“其实没多大用”。当然，在经济承受能力范围以内，配置是越丰富越好，但在车辆配置中，总会有一些很实用的配置和一些不太实用的配置，如果为了一些不实用的配置而花费额外的金钱，这就显得有些奢侈。在此，我们盘点那些年一起追过的“鸡肋配置”。

　　全景天窗

　　要不要天窗，纠结一下，配不配全景天窗，更要纠结一下。“期待着跟爱的人一起透过全景天窗，仰望星空。”这大概是只在电视广告里才会出现的场景，却正是不少人买车时纠结的理由，一面憧憬着打开天窗享受自然的惬意场面，一面又担心这功能一年也用不上几回。

　　为自家爱车配上了全景天窗的高先生，有些激动地说：“我当年买车的时候是冲着全景天窗版去的，就是想一家人开车出去时可以利用全景天窗欣赏风景。于是买前铁了心的要，买后不知道多后悔。也不是说完全没用，但真的是没用几次，比起花的钱，那就太不值得了。”

　　目前，汽车配置越来越丰富、越来越高档的现象已到了近乎泛滥的地步。采访中，一位不愿透露姓名的汽车经销商市场部经理透露，汽车配置如今是较大一部分利润的来源。对于一些配置，从某种程度上来说，也算是汽车厂家给消费者布下的一个消费陷阱。

　　据其介绍，配置水平越高的车型，厂家的单车利润率也越高。“比较典型的例子，之前曾有厂家宣布某款车的非天窗版停产，理由是天窗版车型更受消费者欢迎。而业界却对此有另一种的看法，比如说厂家增配天窗的成本是2000元，而天窗版售价则比非天窗版高6000元。即卖一辆天窗版的车，厂家要多赚 4000元。”该市场部经理认为大概是这一原因，才导致了目前国内市场所存的奇怪现象，即很多厂家宣称的某车型最低款往往是有价无货，相反配置丰富、高档的车型却货源充沛，付款即到。

　　大灯清洗

　　一般高档车才会配有大灯清洗装置，在一些国家，大灯清洗装置甚至被规定为必须装置。比如在北欧，因为气候寒冷，常年下雪，积雪会覆盖在大灯上，造成灯管无法正常照明，这样就需要一个不下车就可以把大灯擦干净的装置。。

　　而在国内，大灯清洗装置似乎显得有些“鸡肋”，因为更多的时候，市民的行车范围都在城市范围内。而对于“城市一族”来说，城市的路面没有野外那样恶劣，路灯等照明设施也很齐备，就算是在雨、雪等天气条件下，驾驶员也不必担心大灯被灰尘遮挡而视线变得模糊。