根据中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2014年8月，我国卡车产量为18.28万辆，环比下降7.60%，同比下降26.03%；销量为19.77 万辆，环比下降6.87%，同比下降21.08%。8月的卡车市场延续了7月产销同环比均“双降”的颓势，且产销同比下滑幅度均较7月更大，形势不容乐 观。
从车型来看，8月卡车产销下降最严重的是受“国四标准”实施推进和宏观经济下行影响最大的轻型卡车，同环比下降幅度均达到两位数。8月，重型卡车产销量分别为4.30万辆和4.81万辆，环比下降10.18%和4.92%，同比下降17.44%和6.64%；中型卡车产销1.64万辆和1.61万辆，环比 增长0.94%和7.54%，同比下降8.69%和6.58%；轻型卡车产销8.77万辆和9.33万辆，环比下降11.01%和15.97%，同比下降 37.41%和34.36%；微型卡车产销3.57万辆和4.02万辆，环比增长1.53%和12.68%，产量同比下降3.48%，销量同比增长 1.53%。
从累计数据来看，今年前8个月，受经济增速放缓影响，卡车市场整体产销同比均出现下滑，细分车型中仅有重卡比去年同期出现了产销增长。1～8月，卡车累计产销218.23万辆和218.08万辆，同比下降5.46%和6.76%。其中，重卡产销53.47万辆和52.77万辆，同比增长7.97%和 4.88%；中卡产销16.22万辆和16.08万辆，同比下降18.13%和19.09%；轻卡产销114.36万辆和114.76万辆，同比下降 9.28%和10.31%；微卡产销34.18万辆和34.47万辆，同比下降3.60%和3.58%。
重卡市场颓势难止
8月，重型卡车产销量分别为4.30万辆和4.81万辆，环比下降10.18%和4.92%，同比下降17.44%和6.64%。
重卡市场上个月的产销同环比均“双降”跟我国今年8月规模以上工业增加值增速创下自2008年12月以来的新低联系紧密，经济下行的压力蔓延到各行各业，房地产市场低迷、基建投资疲弱等因素均对重卡市场造成了不小的打击。
8月，重卡销量排名前五的企业分别是东风、一汽、重汽、陕汽和北汽福田，销量分别为9949辆、7999辆、7897辆、7675辆和5924辆，共计销 售3.94万辆，占重卡总销量的81.91%，较7月又有所提高；环比上月仅一汽和重汽增长了9.31%和3.87%，东风、陕汽和北汽福田分别下降 6.57%、1.85%和20.31%；与去年同期相比，东风和陕汽增长明显，同比分别增长22.90%和11.39%，其余3家均下滑，以北汽福田下降 30.13%为最，一汽和重汽则分别下降20.27%和12.28%。
