据美国《汽车新闻》9月18日消息，凯迪拉克品牌总裁约翰德尼琛(Johan de Nysschen)近日表示，凯迪拉克不会在价格方面妥协，不会通过降价或提高折扣力度来刺激美国销量。
约翰德尼琛表示，凯迪拉克坚持的高端化策略会导致一部分老客户的流失，但通过车型阵容的更新，也一定会吸引到新客户。
2013年，凯迪拉克美国销量占其全球销量的73%。今年8月，凯迪拉克美国销量同比下降5%，而美国豪华车市场整体增长8%。凯迪拉克美国经销商已经连续数月库存积压，轿车销售缓慢，其中就包括凯迪拉克寄望吸引年轻车主的ATS轿车。
有凯迪拉克经销商和市场权威指责凯迪拉克的价格策略，不应将价位定在与宝马、奔驰等德系豪华车针锋相对的水平，这样导致客户的流失。
然而，约翰德尼琛为凯迪拉克的策略辩护。他表示，凯迪拉克坚持的高端化策略会导致一部分老客户的流失，但通过车型阵容的更新，也一定会吸引到新客户。德尼琛称，“ATS与CTS的设计、工艺与空气动力学性能在其领域内是领先的。”
约翰德尼琛不仅计划改善凯迪拉克的美国业务，还将大力开发中国市场。凯迪拉克希望2015年将在华销量提高至10万辆。
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