2014年9月20日，梅赛德斯-奔驰卡车首次中国物流主干线油耗实测之旅在北京房山圆满收官。本次活动奔驰卡车完成哈沈哈、津沪线、上海-成都-上海、广州-成都-广州等七段快速物流典型路线测试，全程总计18000公里。
在收官仪式上，奔驰卡车揭示了在本次活动中计算得出的28.6升/百公里的平均油耗标准。
此外在当天的油耗实测说明会中，奔驰卡车驾驶员培训师和参与实测之旅的驾驶员，通过实测车辆路线、挂车载重的具体数据，以及车辆经济性设计和性能等方面的全面分析和讲解，共同分享取得优秀油耗结果的关键要素。
奔驰卡车驾驶员分享驾驶理念和经验
从事卡车运输有十多年经验的石师傅是本次油耗实测之旅的驾驶员之一。石师傅对于“如何安全节油驾驶”有着自己的见解，他认为“车的配置应当追求完美化，只有最好的配置和设计才能为节油打下良好的基础”。比如，他的主挂车间隙非常小，中间只有一人宽的间隙，这样的话油耗就会减小，而且牵引车上还加装了导流罩以进一步降低风阻。
活动当天，奔驰卡车经销商银汉华星的交车仪式也同时举行，向红通力拓物流交付了10台Actros牵引车。据悉，红通力拓物流是一家高端物流企业，此次交付的奔驰卡车，将全部用于红通力拓的快速物流业务。红通力拓主要运营线路共3条，分别为南昌线、太原线、成都线。
梅赛德斯-奔驰卡车交车仪式
戴姆勒卡客车有限公司零售业务总监张蕊在活动中表示，“通过此次的油耗实测之旅，奔驰Actros卡车进一步展示了其经济性的优势以及从单车经济性到车队经济性的跨越，并将T.C.O成本计算器的服务在实测之旅中全面展现。奔驰卡车期待与广大客户一起，推广节能、环保、高效、经济的现代物流新理念，助力中国物流行业的全面升级。”
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