随着高端SUV细分市场走热，定位超过普通豪华品牌的超豪华车也开始纷纷着手打造SUV和跨界车产品。从跑车制造商阿斯顿马丁、兰博基尼到侧重商务定位的劳斯莱斯，均已经推出或在酝酿SUV/跨界车项目。

　　根据盖世汽车网收集整理资料，常规意义上的超豪华品牌(此处未计入保时捷)中，宾利和玛莎拉蒂的SUV项目已经获批，将率先问世；兰博基尼正处于概念车阶段，而劳斯莱斯则还在勾勒草图，完成了部分概念设计；阿斯顿马丁则可能较上述车企更晚推出SUV，并且是以重生的拉贡达品牌名义。

　　在其他超豪华品牌中，只有法拉利和迈凯轮明确表示不会打造SUV，而是继续坚持原先的产品路线，不过将在混合动力、纯电动车和涡轮增压等环保节能领域发力。

　　以下是超豪华品牌SUV项目盘点。

　　一、宾利

　　名称：未知，或被称为Falcon，概念车代号EXP 9F

　　发布时间：2016年

　　售价：190,000至250,000美元

宾利SUV进度最快宾利SUV进度最快

　　今年7月份，宾利首席设计师Luc Donckerwolke告诉媒体，宾利SUV的设计已经敲定，和之前引发争议的EXP 9 F概念车外观不同，后者2012年3月日内瓦车展发布，因外形保守而招致业内批评。其表示：“(宾利SUV的)设计已经获批允许投产。新设计的概念(较EXP 9 F概念车)彻底改变并且独立完成。从2012年日内瓦车展之后我被告知要完成全新设计。”

　　Donckerwolke还透露，宾利SUV在设计冻结后预计2016年投产，不久后上市销售。由宾利位于英国克鲁郡(Crewe)总部的工厂生产，将在英国创造超过1,000个就业岗位。宾利高管预计新车每年可贡献3,000辆全球销量。未来该车有望在华销售，推动在中国销量增长。

　　宾利跨界SUV将采用大众MLB模块化发动机纵置平台，该平台代号PL37，也是下一代奥迪Q7、保时捷卡宴和大众途锐的平台。另外，兰博基尼Urus同样将基于该平台开发。

　　宾利SUV的前脸采用了接近慕尚的进气格栅，宽大突出。沿着侧向辅助进气格栅下探至前保险杠，椭圆形前大灯异常吸引眼球。侧向辅助进气格栅作为冷却气流通道，可以帮助发动机散热。车背大倾角设计较为激进。后车灯仿照了宾利欧陆，加上大型双排气管，和EXP 9 F概念车有相似之处。该车还配备了大型五幅轮毂。

　　有几张照片显示了宾利SUV的内饰，其中控台基本采用了新一代奥迪TT的模式。车内设有数码设备主显示屏、大型中央信息娱乐屏幕。其电子系统采用了50多个电控单元ECU(Electric Control Unit)，被称为“电子大脑”。

　　在动力方面，可选择的方案包括目前宾利飞驰和欧陆系列搭载的6.0升W12缸发动机，新双涡轮增压4.0升V8发动机或将成为标配。2017年可能再发布一款插电式混合动力版本。而混动型号与电池组搭配的发动机尚未选定。

　　虽然宾利方面未公布SUV价格和配置性能细节，但该车被指售价在20万美元左右，并且极速将达到322千米/时，成为最快的SUV车型。