9月11日，在法拉利董事局主席卢卡?迪?蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）的主持下，法拉利董事会今天召开会议，审核2014年上半年公司财务业绩。
尽管公司按计划减少了汽车交付量，但所有指标均实现增长。
截至6月30日，法拉利实现营业收入13.486亿欧元（+14.5%）、营业利润1.85亿欧元（+5.2%），这两项指标均取得史无前例的佳绩。
同时，净利润增长近10%，达到1.276亿欧元。
此外，尽管保持了高水平的产品研发投入，但公司仍创造了另一项纪录，今年上半年行业财务净资产达15.94亿欧元，净现金流量达2.36亿欧元。
获认证汽车交付量总计3631辆。
这是在法拉利在California 30已经停产、新款California T从今年夏季才开始交付的情况下所取得的佳绩。此外，公司在2013年5月实施了减产战略。但预计2014年全年交付量将增加5%。
英国依然是法拉利欧洲第一市场。英国市场的交车辆达到408辆。值得注意的是，意大利市场的交车辆经历连年下滑之后，在今年一季度呈现上升势头：共向车主交车131辆，同比增加了13%。今年上半年意大利市场的交车量在法拉利全球交车辆中占到约3%。
在远东地区，法拉利向日本市场交付的汽车数量呈两位数增长（增加13%，共195辆）；澳大利亚市场交车量达到56辆，增加了7.7%。然而，大中华区的交车数量达到285辆。
美国市场业绩斐然，增长强劲：交车辆达到1,062辆，增长13%。2014年也是具有特殊意义的一年，法拉利将迎来美国市场60周年的庆典。
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