昨儿个我大帝都公安局又威武了一回，满屏都是其又抓获一渣男的赫赫战绩，相比之下，我帝都高级人民法院弱爆了，其也放出了一消息，却被淹没得几乎打着灯笼都找不着——驳回腾讯公司上诉，撤销腾讯的“QQ汽车”商标……

　　我猜，就算看到了这条夹缝中的消息，人们的第一反应也十九会是，QQ不是只企鹅么，变汽车了是几个意思？第二反应是，嗯，好像是有一车也叫QQ来着，但那不是奇瑞的么，不早过时了么，跟大腾讯有个毛关系？

　　唔，这事儿说来话还真有点长。这么说吧，总之就是，其实早在十多年前，马云大师、雷布斯君还人人都爱搭不理而不是高攀不起时，大腾讯就有意要搞汽车了。小马哥想来想去，“QQ”是最理想的品牌——至少五亿人在企鹅上保持活跃，至少一亿人略带沉迷，这是多么大的潜在市场哇。可偏偏有个叫奇瑞的家伙，竟然抢在小马哥之前，用这名字、照抄雪佛兰SPARK的模子，已经给山寨出车来了，而且竟然还卖得不错。小马哥大概是越想越蛋疼，就愤而跟奇瑞争起了“QQ汽车”的商标权，这一争，竟然就争了十多年……

　　结果，现在大家都知道了——内什么，你说咱有关部门是不是故意的啊，这都十年生死两茫茫百度兴谷歌亡瑞星金山卡巴话凄凉了，才出这么个结果是几个意思啊？大腾讯的蛋疼早已是昨日流水，QQ汽车也已是奇瑞君的明日黄花了啊。按理说，以小马哥现在的身家，要找车企合作，进可以勾兑国际大品牌，百度和宝马不就合作得如火如荼吗？退自然应该找比亚迪，总部都在深圳，这要是成了一家，深圳市政府自然倾全力而挺之。奇瑞啊QQ汽车啊什么的，那必须都不在小马哥眼里了嘛。

　　事实上应该说，其实就只是因为QQ二字，才让奇瑞有机会进入了腾讯的法眼。依胖哥看，现在终审裁决也下来了，奇瑞赢得毫无悬念，这个时候或许倒是其同步积攒人品逼格的一大时机——若我是尹同跃，我就直接微信马化腾先生出来午餐，表示愿意基本无条件地把QQ的汽车名号归还给腾讯——我能说这样做有百利而无一害么？

　　一来，2003年上市时大火的QQ汽车，如今早已江河日下，连五线地区的汽车消费都不待见这么个既没逼格、还越造越二的小车，就算直接停产，对奇瑞的实际影响也不会太大。何况，借着这事儿你还可以期望咸鱼扑腾一回。所有媒体都必须会报道这事儿啊，至少能在我汽车圈和隔壁挨踢圈拼个头条，那论调必须是胸怀宽广、海纳百川，人品贵胄、逼格高尚，老骥伏枥、思维联网哇！