在经前期的宣传基础上，9月15日起，北京正式对路面上的燃油两轮摩托车、电动燃油三轮车进行集中整治。据北京市公安局交管局相关负责人通报，截至9月22日，执法部门已依法扣留车辆7806辆，处罚10180人。
此外，交管部门也明确表示，快递、环卫等城市保障三轮车也属于整治范围，相关部门正加紧制定相关政策。
三轮车非法运营是查处重点
交管局相关负责人介绍，按国家相关法规，燃油两轮摩托车、电动燃油三轮车均属于机动车，应当注册登记并取得号牌后方可上路行驶，驾驶人应当取得摩托车驾驶证。但现状是绝大多数电动三轮车没有牌照，驾驶人也无相应驾照。对此，交管部门展开此类交通违法整治行动，对前期确定的78处地区作为排查重点，展开集中整治。
该负责人表示，此次整治重点包括：电动(燃油)三轮车非法运营的违法行为，主要是地铁口、菜市场等；燃油两轮摩托车无号牌上路行驶、京B及外埠号牌摩托车违法进入禁限区域等违法行为。
媒体及市民比较关注快递、环卫、送奶、送水、送报等城市生活保障三轮摩托车整治取缔问题，交管局相关负责人表示，目前这些车辆绝大多数是未列入国家《公告》的拼装车，驾驶人也未取得驾照，违法上路属于整治范围，“这些违法乱象也是多年形成的，北京市政府正在组织相关部门加紧研究政策。”
老年代步车不能非法上路
除了非法运营的三轮车，很多家庭自用三轮车及老年代步车，也是无牌无证车辆，属于查处整治范围。
在此次整治查处过程中，针对一些群众反映整治影响低收入家庭接送孩子、看病等出行问题，交管局相关负责人强调，选择出行方式不能突破法律底线，也不能以“透支”安全作为代价。
他表示，很多老年人视力差、反应慢，仍驾驶三轮摩托车、老年代步车非法上路，严重扰乱了城市秩序，也危及别人出行安全，“希望市民强化安全意识和法律观念，选择合法安全的出行方式。”
