凯迪拉克有望迎来第二代电动车产品，作为ELR后继车

　　凯迪拉克新总裁约翰德尼琛（Johan de Nysschen）日前证实，该品牌正在酝酿更多新车，包括规格超过CT6的新旗舰车、中小型SUV、第二代电动车和跑车等。

　　 CT6不是旗舰车巅峰 跑车酝酿中

　　作为通用汽车旗下豪华品牌，凯迪拉克目前的产品阵容包括6个系列。轿车：紧凑型ATS、中型CTS/CTS-V、大型XTS；SUV：中型SRX、大型凯雷德；电动车：ELR。

　　本月24日，凯迪拉克公开了大型旗舰轿车CT6，也就是原先被媒体认为可能命名为LTS的产品。外媒就凯迪拉克新产品采访了尼琛，后者证实凯迪拉克CT6将于2016年上市（编者注：当时通用尚未公开CT6名称，外媒称之为“大型车”，本站直接用CT6称呼）。

　　关于“CT6是否将成为凯迪拉克规格最高产品”，尼琛透露更多旗舰产品将进一步上探：“很可能至少还有两款车型超过它（凯迪拉克CT6），我认为（CT6）不能代表凯迪拉克进入真正顶级车型领域的巅峰。我们为规格更高的车型留有空间。”

　　按照通用汽车说法，凯迪拉克CT6将作为全新角色加入产品序列，不会取代现有任何车型。这款后轮驱动大型轿车定位高于凯迪拉克XTS大型车和凯迪拉克CTS中型车，定位同宝马7系、奥迪A8和梅赛德斯-奔驰S级相当。尼琛的说法意味着凯迪拉克可能推出档次还在宝马7系等豪华旗舰车之上的超豪华车，或将同奔驰S级迈巴赫/Pullman、传闻中的宝马8系/9系、奥迪A9等匹敌。

　　尼琛还宣称将开发侧重于驾乘体验的豪华跑车：“我们应当着眼于打造一两款跑车，你（消费者）会因为感性的原因而购置，却不是为了实用”。

　　SUV阵容将翻倍

　　凯迪拉克目前全尺寸的凯雷德和中型的SRX之间差距略嫌大，并且也缺少紧凑型/小型SUV提升销量。倘若这个细分市场空白得以填补，凯迪拉克的SUV产品系列将增至4个，比当前翻倍。

　　尼琛此次表示：“我们（眼下）只有两款SUV。当德系豪车拥有数量更多的跨界车/SUV时，这是令人难过的日子。很显然，我们在SRX和凯雷德之间大有可为，我甚至认为凯迪拉克可以打造一款规格低于SRX的新车。”