今年上半年宝骏累计销量仅为3.84万辆，而随着730的上市宝骏开始打响绝地反击战。数据显示宝骏730上市首月订单就突破3万辆。上汽通用五菱品牌总监梁晓冬在谈及730今年的销量预期时表示 ：“我们按照12万的目标在努力。如果我们能实现这个目标，今年宝骏就能达到20万辆。”随着销量递增，宝骏已开始规划扩充发动机产能。近日，网通社从有关部门获悉：上汽通用五菱汽车股份有限公司发动机五期工程建设项目正在招标，该项目将主要为宝骏品牌乘用车提供发动机。

　　根据上汽通用五菱年初制定的目标，宝骏品牌今年的目标为20万辆。然而上半年不到4万的销量给宝骏狠狠的浇了一盆冷水，宝骏730上市后才开始出现转机。据全国乘联会8月统计表显示，MPV细分市场，五菱宏光以5.6万辆的成绩继续稳坐冠军宝座，而刚上市的新车宝骏730则以1.2万辆排第二。对于一款刚上市的新车来说这样的表现值得称赞。

　　梁晓冬表示，宝骏能否完成20万年销量，730的表现至关重要。今年上汽通用五菱的区域管理出现了重大调整，将宝骏品牌、五菱品牌纳入统一的管理。目前，初次试水的五菱宏光S车型已经在宝骏4S店销售，并取得了不错的销量。宝骏品牌车型也将进入到五菱渠道， 梁晓冬透露：“宝骏的610、630、730的产品都要放到五菱渠道去销售，一直将县乡级的网络都打通。”五菱庞大的经销商网络，将对提升宝骏销量起到积极推动作用。

　　目前，宝骏旗下产品都在宝骏基地生产。该基地于2012年11月正式投产，项目一期总投资约80亿元，要生产宝骏品牌系列轿车、变型车及配套的发动机产品，具备年产40万辆整车的能力。随着730销量井喷，宝骏已经开始酝酿扩充发动机产能。据悉，上汽通用五菱将投资9.1亿元开展发动机五期工程建设项目。

　　宝骏作为上汽通用五菱重点打造的乘用车品牌，宝骏未来将逐步建立一套完整的乘用车研发体系。日前，宝骏新研发中心已正式动工建设，2018年竣工。产品方面，宝骏规划每年推出一款产品，实现轿车、SUV和MPV的全系产品序列。据悉，明年宝骏首款SUV将正式上市，宝骏730也将推出自动版车型。