每周车坛那些事儿热点索引：高端品牌国产后就有高逼格了？不是所有的牛奶都叫特仑苏，不是所有的无车日都没有车？胡凯迪又回来啦！7300万换2条命你愿意吗？一汽丰田四连降的背后！宝马i系列引领电动车新潮流？
高端品牌国产化有必要吗
近日，两个新生品牌聚焦众多汽车媒体，分别是奇瑞路虎与东风英菲尼迪，从字面上看，无非是中外品牌合资，高端品牌车型将国产化，早期，捷豹路虎官方确认称，路虎揽胜极光将成为旗下首款在华投产的车型；未来还有可能增添路虎发现运动版和长轴距捷豹XE。而本周据英国路透社9月22日报道，日产汽车公司宣布，已经与东风汽车成立各50%持股比例的合资公司，由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。自此，路虎与英菲尼迪旗下的两款车型将在国内生产销售。
从表面来看，高端车型国产后，价格相对进口车型有所下调，必然受到消费者追捧，同样对中端品牌车型市场存在不小的打击力度，届时，国产后的豪车必将又掀起一番销量高潮，但购买人群中有多少是注重性价比或是品牌特有技术的？仅仅为了彰显自身与众不同的逼格，开着奇瑞路虎揽胜极光碰见陆风X7，降下车窗蔑视的一瞥，一脚地板油走人？买一罐柏油清洗剂，在夜深无人的时候，向着后备箱粘着的“东风”“奇瑞”伸去罪恶的双手。您说这么活着累吗？
在小编看来，高端品牌国产化，确实让追求高逼格的人群欣喜若狂，但事实上呢？国内装配工艺如何实在不好评价，又有多少经典车型引进后加价简配，即使是进口部件国内组装，其质量可靠性有多少也实在不敢恭维，长此以往的高端品牌国产化，装配工艺肯定会有很大提升，但自主品牌的销量不仅仅是“十二连跌”，将会出现“黄金十二宫剩斗士”的空前盛况。
