记者在修理厂看到了一直停放在那里的事故车，车身多处严重变形，前后风挡玻璃也全部碎裂。
今年6月，夏先生在驾驶途中避让迎面来车，致使自家尼桑轩逸轿车撞向行道树，但安全气囊并未弹出。而东风日产乘用车公司出具报告否认质量有问题。昨天，汽车经销商表示，愿对车主进行适当金额的合理赔偿。
事故：车撞树安全气囊未弹出
10月4日，北京晨报记者在延庆县米家堡的修理厂见到了仍戴着颈托的夏先生，“不是完全不能动，但偶尔还会突然间‘噌’地麻一下”，他说，县医院出具的诊断书显示“C5椎体骨折，颈椎退变”，造成这一结果的正是6月5日的一场交通事故。
“早上6点左右，我在延康路从西往东走，车速70多公里，对面来了一车，为躲它，我往右打了一把方向盘，‘嘭’的一下就撞树了”，夏先生回忆，巨大的撞击力使得前风挡玻璃破碎，驾驶座也后倾至水平状态，车辆反弹后转了个圈，车尾再次撞向行道树，“我感觉整个头脑都是木的，趁着还能动，赶紧从车里出来，一看外面整个毁得不成样子。”
待交警出具事故认定书和保险公司工作人员勘查后，夏先生在爱人沈女士陪同下，和拖车一同将自家这款购于去年11月份的尼桑轩逸轿车带往购车的北京祥瑞聚鑫专营店（下简称4S店）。“本来想修，结果店里好几个人说已经撞报废了，而且还直奇怪，说都这样了怎么气囊没弹出来，我本来不懂，他们这一提醒才反应过来，觉得车有质量问题。”沈女士说。
愿做适当金额赔偿
对于气囊未弹出的原因，4S店方面转交给沈女士一份东风汽车有限公司东风日产乘用车公司市场销售总部售后服务部出具的《关于气囊未展开的分析报告》，文中称“从碰撞痕迹看，车辆所受冲击力被侧向分散吸收，正面所受冲击力并不大，检测数据显示该车气囊系统工作正常，未检测到车辆曾受到过需气囊动作的有效撞击”。4S店副总经理梁先生表示店里无法再做出进一步说明。
截至发稿，东风日产乘用车公司总部尚未就此事回应记者的采访请求，4S店相关负责人则表示，如果沈女士提出合理要求，店家愿做出适当金额赔偿，“毕竟是我们的客户，理解他们的心情，能做的我们会做好。”
索赔： 质量存疑讨说法未果
昨天，北京晨报记者联系到太平洋保险工作人员罗先生，他说该车损坏程度已达80%以上，可推定为全损，“车报废了，按以往经验，这种情况气囊应该弹出来才对”。
沈女士和夏先生的表弟李先生多次前往4S店，对安全气囊未弹出是否属于车辆质量不过关而讨要说法，希望获赔一辆新车，但这一要求被拒。
9月30日，沈女士曾提出“退一步”的索赔方案，“买车14万元，保险公司定赔11万多元，想让尼桑补齐余款，他们也没答应。
