继今年9月19日神州租车在港交所挂牌上市之后，国内另一家租车服务企业一嗨租车也积极筹备上市融资事宜。据悉，一嗨租车已于当地时间10月3日向美国证券交易委员会递交IPO(首次公开募股)申请，计划赴纽交所上市，融资2亿美元。不过，一嗨租车招股书披露数据显示，2012年、2013年及2014年上半年其税后净利润均为负值，盈利前景不容乐观。
根据一嗨租车的招股说明书，截止2014年6月30日，一嗨租车车队规模15409台，2012年、2013年和2014年上半年的营业收入分别为人民币4.5亿元、5.66亿元、3.84亿元，税后净利润(亏损)分别为-3.30亿元、-3.71亿元、-1.56亿元，税后净利润率(亏损)分别为-74%、-55%、-41%。
由于运营成本高居不下，直至递交IPO申请文件之前，一嗨租车仍未实现盈利。一嗨租车招股书显示，一嗨仅车辆运营成本一项就占其收入80%以上，扣除各项费用后，基本难盈利。2013年，一嗨租车的运营成本为销售收入的1.175倍。2014年上半年情况有所好转，运营费用占销售收入的97.7%，不过扣除各类税收等，依然是亏损状态。
此外，该招股书披露，一嗨租车业务收入中，1/3为汽车服务(代驾租车)收入， 2/3为自驾租车收入。作为自驾业务的最核心指标，一嗨租车2012年、2013年和2014上半年自驾租车的单车每日收益分别为104元、115元、121元。 与此同时，一嗨租车的现金流状况也不够理想。根据上述招股书，一嗨租车2012年、2013年和2014年上半年的自由现金流分别为-2.5亿元、-5.6亿、-7.6亿。
公开资料显示，一嗨租车创立于2006年1月，总部位于上海，截至2014年6月30日，在全国90多座城市开设700多个直营服务网点。一嗨租车此前曾获得企业号控股集团、启明创投、集富亚洲、鼎晖创投、高盛等多轮投资。2013年12月，一嗨租车获得携程领投的1亿美元融资，携程成为继企业号控股集团后一嗨第二大战略合作伙伴。
