尽管今年巴黎车展的主题是“汽车的未来在巴黎”，然而，作为最重要的东道主，标致全球总裁毕高诚却在20分钟左右的发布会上，将大半的时间用于阐述中国市场的发展，以及对于中国市场未来的期待，成为“得中国市场者得天下”的最好诠释。
“截止到9月23日，东风标致2014年的累计销量已经超过27万辆，提前百日打破了2013年创造的年销量纪录，并向2014年全年37.2万辆的目标发起挑战。”毕高诚表示，东风标致能够取得如此良好的销售成绩，主要有三个方面的原因：首先，东风标致推出的新产品是符合中国客户需求的，比如2008、3008和新408等；其次，两年前神龙公司的领导作出了正确的决定，新建了100个新的销售网点，并且服务质量也有很大的提高，售后服务质量连续两年被JD Power评为最佳；第三，东风标致和神龙公司内部非常高质量的工作以及融洽的团队关系。
像很多跨国品牌一样，中国这个年销量超过2000万辆的汽车市场，已经成为标致品牌的全球第一大市场。“标致品牌未来发展的两个重点区域，一个是中国和欧洲，另外是其他市场。”毕高诚在接受记者采访时表示，在神龙公司的2020年规划中，年销量将达到150万辆，其中，标致品牌或将达到三分之二，即100万辆左右。为此，在位于成都的第四工厂即将奠基的基础上，标致已经决定将第五工厂建在东南亚地区，进一步加强市场地位。
在10月2日开幕的巴黎车展上，标致汽车的展台面积达到4000平方米，旗下40辆展车集结亮相，包括标致“8”系列全新车型、EXALT概念车、208 HYbrid Air 2L和QUARTZ全新概念车等，向全球观众零距离展示标致的技术突破及未来的产品布局。
其中，中期改款的508是标致此次巴黎车展的重头戏之一。“新款508是由来自12个国籍的设计师们一起设计的。各个国家的设计师都会根据本国市场的需求，提交自己的设计图纸。”标致全球总设计师维达尔表示，在外观和内饰设计方面，中国设计师起到了非常重要的作用。其中，有一名中国设计师即将加盟标致的设计团队。
东风标致市场部部长吴少革告诉记者，这款已经在成都车展上全球首秀的新508将于明年1月正式上市。届时，消费者不仅将看到与海外版相同的1.6THP版本，同时，目前“E动战略”最强动力1.8THP发动机也将被搭载到全新508之上，以满足国内消费者对动力性能的不同需求。
