昨日，京开高速固安北进京方向，16时30分起，开始出现车行缓慢拥堵情况。新京报记者 侯少卿 摄

　　北京城里好走得像“春节”，高速路上热闹得像“过年”。十一假期7天，高速路经历了第九次重大节日“免通”考验，但拥堵依然，7天高速公路交通量总计为1283万辆，比去年同期增长2.5%。城市路网交通峰值明显低于去年同期。

　　假期前三天交通量首次持平

　　记者从市交通委获悉，“十一”黄金周期间，10月6日交通量创历史新高，达到了198.53万辆。

　　本次假期高速公路交通量运行走势与前两年相比，呈现明显的差异性。前三日交通量较为均衡，4日回落，5日、6日大幅走高。据交通委相关部门负责人介绍，国庆假期前三日交通量持平的现象还是首次出现，自2012年国庆实行免通政策以来，国庆假期前5天的交通量都呈上升趋势。今年的交通量拐点出现在4日,交通量下降为171万，2013年的拐点出现在6日，2012年直到第7日才出现交通量下行。

　　“这是个好现象，说明老百姓出行更加理性化了。同时，天气对高速通行影响明显。”该负责人称，假期前几日多为阴雨天气，高速公路交通量虽处假期相对低位，但由于事故增多，路网运行压力仍较大；5日晨间大雾，多条高速公路采取临时封闭措施；随着天气好转和回程交通流增加，5日至7日，交通量明显走高。此外，公众对于高速公路免通的态度逐渐趋于理性。

　　节后几天交通场站周边仍存一定压力

　　假期期间，市内交通情况相对来说是比较好的。但个别时段个别区域会出现拥挤。1日至6日7-21时平均交通指数为2.2，与去年同期持平，峰值交通指数为4.4（10月1日，14:30-14:45），明显低于去年同期。

　　交管部门提示，今天是长假之后首个工作日，机动车限行尾号为1和6。此外，节后首日交通流量将迅速上升，尤其是学校、医院周边早高峰期间都会出现拥堵情况，尽量错开高峰出行。

　　据预计，早高峰期间，菜户营南路、莲花池东路、西直门北大街、德外大街、建外大街以及通惠河北路等路段，都易出现拥堵排队的情况。节后几天交通场站周边还将存在一定的压力，如北京站、北京西站、市内各长途客运站受进出京旅客增多影响，将出现区域性的车流量集中情况，建议市民早间出行尽量避开上述路段行驶。新京报 记者郭超