编者按：钱惠康先生是一位在通用汽车有着37年工程、技术背景的高管，年初接棒通用汽车中国掌门人以来，正带领通用汽车在中国市场从营销见长走向产品、技术为导向的新时代；钱惠康需要让通用在中国更快的奔跑起来，一条“腿”是通用强大的营销能力、另一条“腿”就是通用全球丰富的新产品、新技术。通用中国和上海通用改变产品力略输于大众的软肋，逆袭并反超大众，并非是不可能的，这将是一场有声有色的大戏。

　　“我们在今年的前8个月共卖出了226万多辆汽车，较去年同期上涨了11.1%。”任职通用中国总裁将近9个多月的钱惠康在最新一次媒体见面会上，通报了通用在华最新的销售数字。有意思的是，这个数字与钱惠康对于2014年销量增长10%的目标相当吻合。在销量增长的同时，一直重视营销的通用与上海迪士尼签署合作协议，商定上海通用汽车成为迪士尼的长期战略合作伙伴，旗下雪佛兰品牌将作为上海迪士尼度假区官方合作品牌进驻上海迪士尼乐园，这再次体现了通用汽车在营销方面的优势。

　　尽管通用在华业务在照常推进，但是经过仔细观察，我们却看到了通用的悄然变化。通用在华出色的营销人尽皆知，然而自上任通用中国总裁以来，钱惠康已经为通用中国制定了更加清晰的战略，“我们认为一个公司要发展，必须要有好的产品，在今年我们有一些技术背景的领导出任管理工作，这对我们未来将是一个帮助。”在钱惠康主导下，通用中国正在改变以往的风格，从营销导向向产品和技术导向过渡，通过一系列的新产品、技术的导入，推进通用汽车在华的发展，进而实现在华对大众的反超（2013年大众在华销量首次超越通用，排名第一）。

　　通用在华推全新“黄金动力组合” 应对大众

　　在今年1月1日，通用汽车正式任命现年53岁的钱惠康为通用中国总裁，在上任初始，钱惠康便公布了发展规划。2014年到2017年期间，通用将在华投资120亿美元，其中一部分支持通用在未来5年内推出的超过60款全新及改款车型，还有一部分用于在2015年前建成5家工厂，产能达到500万辆。不难看出，在去年首次被大众超越后，通用反击大众的决心。

　　由此，在过去的八个月中，通用在华进入前所未有的产品投放“密集期”。到今年8月底为止，通用旗下合资品牌已推出10款新车，这其中既包括凯迪拉克ATS-L、创酷等全新车款，也包括全新科鲁兹等换代车型。在已经推出的车型中，SUV成为通用重点布局的市场，创酷与后续昂科威的相继上市，将推进通用在华销量的进一步增长。