据《美国汽车新闻》报道，梅赛德斯奔驰紧凑型跨界车GLA近日在美国上市，该公司期望以这款车赢得比CLA更多的入门级买家。
奔驰高管称，凭借新增的配置以及宽敞的空间，特别是后排座椅的空间，GLA将受到更广泛的欢迎。
“设计还在那儿——以乐趣和青春为导向，不过GLA的可用性较CLA更胜一筹，”奔驰美国产品规划总经理Bart Herring表示：“玻璃窗稍微高了一点，后座多了一些空间。后排的60:40可折叠座椅让后备箱的储存空间更加灵活。”
GLA基于CLA的平台打造，上市后将会直接与宝马1系、奥迪Q3以及其它畅销豪华车型展开竞争。
美国著名汽车网站Edmunds.com指出，紧凑型跨界车现在是第四大细分市场，位于中级车、紧凑车及大型皮卡之后。2004年，紧凑型SUV在美国汽车市场获得5.8%的份额，而今年则增长至10.8%。
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