中汽协公布的2014年9月份全国汽车产销数据显示，9月，中国品牌乘用车市场占有率环比和同比均呈小幅提升，当月共销售65.36万辆，环比增长19.89%，同比增长6.98%，占乘用车销售总量的38.54%，占有率比上月提升1.41个百分点，比上年同期提升0.19个百分点。随着中国品牌乘用车9月销量的增长，终止了2013年9月份以来连续12个月的下跌趋势。

　　德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售33.50万辆、25.24万辆、23.05万辆、15.23万辆和6.53万辆，分别占乘用车销售总量的19.75%、14.88%、13.59%、8.98%和3.85%。与上月相比，德系品牌销量增速略低，其他外国品牌增速均超过两位数，美系品牌增速最快。

　　1-9月，中国品牌乘用车共销售532.32万辆，同比增长3.52%，增幅较上年同期减缓8.62个百分点，占乘用车销售总量的37.61%，占有率比上年同期下降2.42个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售301.86万辆、213.19万辆、182.70万辆、127.22万辆和53.31万辆，分别占乘用车销售总量的21.32%、15.06%、12.91%、8.99%和3.77%。与上年同期相比，日系和韩系乘用车销量增速低于10%，其他外国品牌增速均快于全行业。

　　9月，中国品牌轿车销售情况也继续呈一定好转，当月共销售22.90万辆，环比增长28.70%，同比下降17.80%，占轿车销售总量的21.46%，占有率比上月提升1.93个百分点，比上年同期下降4.68个百分点。德系、美系、日系、韩系和法系轿车分别销售28.38万辆、18.96万辆、18.43万辆、12.12万辆和5.20万辆，分别占轿车销售总量的26.60%、17.77%、17.27%、11.36%和4.88%。与上月相比，法系和德系轿车销量呈小幅增长，其他外国品牌增速均超过10%，但均低于中国品牌。

　　1-9月，中国品牌轿车共销售195.15万辆，同比下降15.65%，较上年同期净减36.20万辆，占轿车销售总量的21.71%，占有率比上年同期下降5.05个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售256.39万辆、148.73万辆、148.45万辆、99.44万辆和45.58万辆，占轿车销售总量的28.53%、16.55%、16.52%、11.07%和5.07%。与上年同期相比，日系轿车销量略有下降，其他外国品牌呈稳定增长。