北京时间10月9日，凯立德公司官方披露定增方案，拟12.00元/股价格发行700万股，预计募资8400万元。值得注意的是，作为该公司此次股票发行对象的两家公司，法人代表均为雷军。在BAT三家公司激战正酣时，“雷布斯”入股凯立德，宣告着移动地图导航市场的竞争将愈发白热化。

　　凯立德公司的定增方案显示，此次凯立德股票发行对象为小米科技有限责任公司的全资子公司天津金星投资有限公司，以及天津金星投资有限公司的全资子公司天津顺米投资有限公司，这两家公司的法人代表均为雷军。

　　作为导航电子地图基础数据与互联网地图独立供应商，凯立德一直为汽车制造厂商、汽车电子厂商、便携导航设备厂商提供互联网地图、导航电子地图、导航软件、移动位置服务平台等各类产品及服务。凯立德相关人员表示，本次股票发行的目的系为引进战略投资者，为公司全面推进车联网业务、以及未来大规模拓展移动互联网业务做好资金和资源方面的准备。

　　可以说，在雷军介入后，原本就是一片红海的移动地图导航市场竞争越发激烈。

　　不久前，高德在被阿里巴巴收购后重新亮相，借着背后金主阿里的撑腰，誓言“三年内不考虑商业化”，潜心做用户体验。而腾讯在联手思维图新，勾勒出一套车联网整体解决方案，并致力于在百度与高德已经合力占领八成的市场份额版图上，硬生生切出一块蛋糕。

　　相比高德阿里联盟、百度、腾讯四维联盟来说，雷军和小米目前入股凯立德在时间节点上可以说赶了个晚集，不过雷军拥有了庞大的小米手机用户群，如果借此推广凯立德的导航应用，或许将达成共赢局面。另外，凯立德宣称将全面推进车联网业务，该表态与雷军的小米电动车计划相得益彰，想象空间也非常大。

　　众所周知，移动地图导航作为重要入口，未来极有可能发展为平台及产品，其对打通线上线下O2O，对人们生活方方面面进行整合，形成商业生态链闭环的意义颇为重大。有业内人士认为，地图向生活服务平台演进的过程尚在进行，能够承担起足够大的商业模式，成为追逐移动互联网入口地位的‘金质’载体，其价值大大超过分发平台和安全类App。

　　周鸿祎曾经说过，马化腾通过微信拿到了移动互联网的第一张船票。而移动地图导航将极有可能成为这“第二张船票”，雷军入股凯立德，不论是否能够拿到这张船票，至少，姿势对了。