近日，环球网记者从奇瑞独家获悉，奇瑞国际化进程正在加速推进中，经过多年努力，目前已覆盖亚洲、欧洲、非洲、拉丁美洲等市场，在海外共建立了16个生产基地、1100余家经销网点和900余个服务站。

　　而提及奇瑞国际化的最新进展，斥资4亿美元打造的巴西工厂的落成无疑是一个重要节点。位于巴西圣保罗州雅卡雷伊市的奇瑞工厂，是奇瑞在中国本土以外设立的首个整车工厂。

　　奇瑞巴西工厂一期产能将达到5万辆。二期建成后，产能将升至15万辆，并升级为奇瑞产业园，形成涵盖研发中心、主机厂、零部件厂商等在内的全产业链体系。随着巴西工厂的建成，奇瑞巴西将为雅卡雷伊当地提供超过1200个工作岗位。而随着二期项目的建成，奇瑞还将引入优秀供应商，在工厂周边形成与之配套的奇瑞巴西工业园，并将最终创造3000多个就业岗位。

　　而本土员工所占比例的不断攀升是检验国际化水平的重要标志。根据奇瑞巴西总经理彭健向环球网记者透露，奇瑞巴西工厂中，有来自中国、巴西等多个国家的员工，其中巴西籍员工占到了总数的70%，未来这一数字还将达到90%。

　　而如何处理不同国籍员工之间的关系，是摆在自主品牌海外发展的首要课题，奇瑞也不例外。“我们的原则是求大同、存小异，了解、尊重巴西文化、员工习俗，也逐渐融合中方文化，最终形成共同的奇瑞巴西企业文化。““求同存异”成为了彭健嘴里的关键词。

　　除了巴西市场之外，奇瑞在其他海外市场步伐也迈得非常大。据俄罗斯“时代新观点”新闻网消息，奇瑞汽车公司计划在莫斯科国际车展上推出三款新车，分别为奇瑞M16(国内对应车型为艾瑞泽7)、奇瑞A19(E3)和奇瑞T21(瑞虎5)。在2014莫斯科国际车展上推出的该三款新车，将很快在俄罗斯经销商处售出。其中奇瑞A19和奇瑞T21目前已可以直接订购。

　　而在澳大利亚，据美国媒体Leftlanenews报道，奇瑞汽车公司牵手澳大利亚Moke International汽车公司，停产20年的Mini Moke越野车将重回市场。 Moke International和奇瑞正合作研发一款纯电动版“eMoke”。eMoke最大续航里程将达74英里，最高速度可达47英里/时(约合75.63公里/时)。