由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”。整个论坛期间设有16场会议环节、8场新闻发布会、78位演讲嘉宾，800多名中外专业人士齐聚一堂，共谋汽车产业的未来，寻找向上的力量。本次论坛，凤凰汽车作为官方合作媒体，将进行全程直播和独家专访。

　　中汽协于近日发布了9月中国汽车销量数据，自主品牌占有率13连降未现，终于止跌反升。奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼在与凤凰汽车对话时表示，短时间的反弹并不代表什么，自主品牌要“勿以物喜，勿以己悲，应该清醒认识到我们真正面临的挑战”。

　　以下是访谈实录：

　　凤凰汽车：这次大会主题叫“智慧与远见”，您是怎么理解这个“智慧与远见”的？

　　黄华琼：因为汽车行业的发展嘛，实际上它不仅仅是内部的竞争压力，我觉得还有外部的竞争压力，整个市场，包括行业外的，对于汽车这个行业的，大家都想渗透嘛，不是叫渗透，应该说是大家都很积极地参与到这个行业来，应该这么说。内外部的竞争压力，其实汽车的确也到了一个这个时代，尤其曾经它是一个很好的平台，整合了全球不断发展的各项的技术，即使我们现在遇到了这个时候，也是这个时候，互联网也好，通信技术的发展等等等等这些，其实汽车也是一个很好的平台，怎么来整合？怎么来把这些技术融合到汽车平台上去？其实根本来说，我觉得当然这一切的基础来自于消费者的需求，消费趋势的变化。所以我觉得智慧也好，变革也好，还是要集更多方面的这些大家的一些见解，一些建议，一些不同的视角，来重新审视一下未来汽车工业发展的一些，或者叫汽车行业发展的一些不同的思路吧。当然这里面，中国汽车本身还面临另外一个挑战，就中国汽车自身的发展，在这个过程中，我们将处于什么样的地位？我们要什么样的战略和战术，在这个行业能够首先我觉得是生存下来，然后再怎么能够真正成为世界汽车大家庭中真正有话语权的一分子。

　　凤凰汽车：您刚刚说大的形势，“智慧与远见”，回到自主品牌，刚刚是止住了十二连降，相当于来了一个急刹车，您觉得自主品牌咱们如何乘胜追击，或者叫绝地大反击，您觉得在相对比较严峻的形势下。

　　黄华琼：我觉得还是一切一切的基础，因为到年底呢，传统来讲，自主品牌的增速要超过其他的品牌，就说中国品牌的增速，这是因为消费的一种习惯，到年底了。

　　凤凰汽车：很多人要买车了?

　　黄华琼：销售旺季，整体会上升得比较快，但这根本上呢，大家不要因为短时间的反弹怎么着，勿以物喜，勿以己悲，我觉得大家要清醒认识到我们真正面临的挑战，你从根本上你的技术也好，你的服务也好，你的品牌也好，真正被消费者所接受，这不是短期内可以解决，但是不管怎么着，每一步开始先做呗，做起来再说呗。