编者按：

　　中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。有资料显示，日本的万车死亡率是0.77，英国是1.1，加拿大是1.2，澳大利亚是1.17，法国是1.59，美国是1.77，而我国为6.2，是发达国家的4至8倍。

　　面对这样的数字，相信很多人都会认为，消费者肯定会把安全性放在选购汽车时考虑的第一因素。但《经济参考报》记者“十一”黄金周期间在上海、沈阳、西安、重庆四城市进行的一次小调查却发现，大多数消费者在选购汽车时更强调外观、价格等因素，对汽车安全性的认知还不到位，对汽车安全问题也往往不太懂行，甚至不少经销商也没有把汽车安全放在宣传的第一位。

　　事实上，在中国现在这个全球最大的汽车市场，汽车保有量以几何倍增长的同时，我们的消费者对汽车安全的认知却没有增加。

　　常言道，身体是1，事业、理想、生活等等才是1后面的0；如果1不存在，后面的0再多也枉然。对于汽车产品而言，安全与品质好比人生的1，舒适、漂亮、空间、油耗等等是1后面的0。有了安全可靠的性能，才有汽车产品的基础。因而，对汽车产品来说，安全是亘古不变的定律。无论是在目前占据主流的传统汽油时代，还是未来的新能源汽车时代。

　　看来，以倡导汽车“安全”为己任的沃尔沃们还任重道远。

　　上海：

　　汽车安全仍存消费误区

　　“十一”黄金周里自驾游是一大热点，随之而来的交通事故却让人扼腕。统计显示，今年“黄金周”期间，仅旅游大省云南各高速公路共发生道路交通事故910起，造成4人死亡，66人不同程度受伤。在呼吁国人提高道路交通安全意识之余，汽车安全问题也再次引起了消费者热议。

　　尽管大家都对汽车的安全性表示关注，但记者在上海调查时发现，在购车时，对汽车安全性的追求往往难以从“口头”落实到实际，对汽车安全问题也往往“一知半解”，存在品牌从众效应，在使用时，为儿童购买并使用儿童安全座椅的意识也很不够。

　　中国已经成为了全球最大的乘用车市场，但消费者对汽车安全的关注和重视程度仍有待提高。9月25日，中国质量协会等联合发布的“2014年全国汽车行业用户满意度评测结果”显示，当前用户购车看重的六大因素是“车型好看”“质量可靠性高”“品牌知名度”“安全性高”“汽车性能好”和“舒适性高”。由此可见，消费者对安全问题重视不足，往往停留在“口头”而不是实际操作层面。

　　走访上海车市时，记者还发现，有婴幼儿童的家庭对汽车的安全性比较看重。“我会把安全性放在第一位，因为毕竟孩子还小，安全是肯定要考虑的。除此之外，也会考虑价格、品牌、质量等等因素。”在奔驰4S店购车的唐先生说。

　　不同城市的消费者对汽车安全的重视程度也有不同。行业内人士告诉记者，买车的话，一线城市的消费者对安全性的关注较高，但二、三线城市则会更多的考虑油耗，“一般情况下安全系数高的乘用车比较重，油耗稍微高一点” 。