2014年10月10日，国家标准委在北京召开了“世界标准日重要国家标准暨国家标准委标志发布会”。会上，国家标准委副主任崔钢宣读了国家标准公告，由国家质检总局、国家标准委批准发布了33项国家标准。由全国物流标准化技术委员会提出并归口的《联运通用平托盘 试验方法》(GB/T 4996-2014)是本次发布的标准之一，标准将于2015年6月1日正式实施。此次发布的标准涉及健康安全、生态环境、经济发展、社会管理等多个方面。

　　《联运通用平托盘试验方法》(GB/T 4996-2014)国家标准介绍如下：

　　编制背景

　　托盘作为物流最基础的作业单元，在运输、仓储、装卸搬运、配送等物流各环节中起着有效衔接、顺畅贯通的关键作用，对提高物流作业效率、降低物流成本也至关重要。我国托盘的循环利用正在引起社会、政府和企业的高度重视。

　　当前，我国托盘保有量总体较大，托盘利用普及速度加快，托盘结构逐步优化，但是标准化托盘占比较低，托盘共用系统建设开展不力，远远落后于发达国家的水平。

　　联运通用平托盘的系列标准对标准化托盘的尺寸和质量进行了明确规定，相关系列标准的制定和实施是提高托盘利用水平、实现托盘共用的基础和有力保障。《联运通用平托盘试验方法》国家标准是系列标准之一，1985年首次发布，1996年第一次修订，此次为第二次修订。

　　标准主要内容

　　我国现行的“联运通用平托盘”系列国家标准主要有四个：《联运通用平托盘主要尺寸及公差》、《联运通用平托盘 性能要求和试验选择》、《联运通用平托盘 试验方法》和《联运通用平托盘 木质平托盘》。

　　本标准规定了联运通用平托盘性能的试验方法，适用于公路、铁路和水路的联运通用平托盘的设计、生产、检验及使用。为了确保与国际标准的相互衔接，本次修订的标准为修改采用ISO 8611-1:2011《物料搬运托盘 平托盘 第1部分：试验方法》。

　　标准共分九章，给出托盘主要试验方法14项，包括：抗弯试验、叉举试验、垫块或纵梁抗压试验、堆码试验、底铺板抗弯试验、翼托盘抗弯试验、气囊抗弯试验、静态剪切试验、角跌落试验、剪切冲击试验、顶铺板边缘冲击试验、垫块冲击试验、静摩擦系数试验和滑动角试验。以考量托盘及其构件在堆码、叉举、货架存取、吊索提升等不同工作环境的承载能力、抗变形抗冲击能力以及防滑性能等，确保在整个物流过程中托盘及所承载的货物不受损坏。

　　本次修订的标准为修改采用ISO 8611-1:2011《物料搬运托盘 平托盘 第1部分：试验方法》，为了确保与国际标准的相互衔接，修改内容包括：

　　修改了试验方法的分组方法，修改了“堆码试验”的内容，修改了试验方法在试验载荷、试验时间、加载设备结构尺寸及其安放位置、挠度或变形量的测量与评定、试验次数等方面的内容；新增加了“叉举试验”、“垫块或纵梁抗压试验”、“气囊抗弯试验”、“静态剪切试验”、“静摩擦系数试验”和“滑动角试验”等试验项目。