自主品牌乘用车市场份额“12连降”，让业界议论纷纷。然而“12连降”的帽子显然不能扣在所有自主品牌身上。在新一代福美来M5的带动下，今年海马汽车销量却是逆势上涨。海南一汽海马汽车销售有限公司副总经理符润东在接受网通社采访时表示：今年前9月，海马汽车已累计销售13万辆，同比去年增长近30%。此外他还透露，年内海马汽车还将推出两款新车，向20万的年销量目标发起冲击。
进入2.0时代的海马汽车开始步入产品爆发期，先后推出了M3、M8、S 7和S 5等新产品，今年5月8日推出的新一代福美来M5上市以来销量持续上升，目前月销量已突破5000辆，10月预计能突破7000辆。新车的推出带动海马销量的增长，今天1-9月海马汽车销量已突破13万辆。符润东表示,从目前的销售形势开看完成20万辆的年销售目标并没有太大问题。
普及“T”动力是海马2.0T时代的重点。今年年底前海马会推出两款搭载涡轮增压引擎的新车型。作为海马旗下入门SUV，海马S5月底将推出1.5T车型，与发动机匹配的是一台CVT无级变速器。其也将成为海马旗下首款搭载涡轮增压引擎的产品。据悉，新车预计售价在11-13万元之间。此外，符润东表示，M8也将推出搭载1.8T的车型，预计在12月与消费者见面。而这些只是海马动力升级计划的冰山一角。
如今，国内汽车市场已全面进入涡轮增压时代。根据海马汽车规划:未来将推出一系列涡轮增压发动机，包括1.0T、1.2T、1.5T、1.8T。除S5外，海马的当家花旦——M5未来也将推出搭载1.5T发动机的车型，搭载1.8T的S7也已经计划在明年推出。此外，1.0T、1.2T发动机也有望在2015年发布，未来将搭载在M3、 A3等车型身上。
未来两年，海马汽车将迎来一轮新产品密集投放期，以普力马、福美来为代表的旧平台产品将通过新平台更新换代。海马汽车会在新平台的基础上，相继推出十余款车型。到2016年，海马汽车将给消费者呈现包括轿车系列M2、M3、M5、M6、M8；SUV系列S3、 S5、S7、S9；V系列则会有普力马的换代产品，以及比现在更高一级别的MPV产品。
