据德国媒体报道，研究机构ICCT的一份研究报告显示，很多车型的实际油耗远高于官方标称的数值，平均高出了约3成。不过汽车行业并不承认虚标油耗。
在这份研究报告中，ICCT认为“实际油耗与官方油耗之间的差距达到了一个前所未有的高度”，十年前实际油耗仅比官方标准高10%左右。该报告撰写者认为消费者因此在燃料费用上每年要多支出450欧元。
不过汽车行业对该报告的结论进行了否认。德国汽车工业协会(VDA)在回复德新社的咨询时表示，汽车油耗取决于很多因素，实验室条件下的油耗与日常行驶条件下的油耗肯定有差别，实际油耗低于或者高于官方标准都是有可能的。VDA认为驾驶员的驾驶习惯对汽车油耗有很大影响，比如频繁加速和刹车，启动方式不合理等；此外，天气状况导致的空调及座椅加热等设备的使用，也会影响油耗表现。
编辑点评：随着欧盟对汽车废气排放量的控制日趋严格，车企面临的压力越来越大，在数据上玩花样的可能性也在增加。这个问题只能期待官方推出更客观和严格的测定标准。不过话说回来，比实际油耗低30%真不算什么。君不见，中国好些车型标称6个油，开出10个油也很正常。
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