首款国产车型为什么选择路虎揽胜极光?国产极光将采用什么发动机?奇瑞、捷豹路虎或缺乏或根本没有合资经验,将如何确保捷豹路虎国产的顺利进行以及合资公司的后续发展?
明天(10月21日),经过两年建设的中印合资奇瑞捷豹路虎常熟工厂即将投产,这也预示着高档车品牌——捷豹路虎国产之路正式开启。
近 年来,作为在中国市场增长迅猛的高档车品牌,捷豹路虎的国产广为关注。因此,在奇瑞捷豹路虎本土化正式启幕之前,中国经济网汽车围绕众多网友关注的热点问 题进行探讨,以下是人们最关心的关于奇瑞捷豹路虎国产后的“三大猜想”,也是中国经济网记者郭涛所写栏目《涛涛不绝》的开篇文章。
猜想一:首款国产车型为什么选择路虎揽胜极光?
9月26日,奇瑞捷豹路虎宣布合资公司第一款国产车型为路虎揽胜极光。而这一点在捷豹路虎CEO施韦德近日接受媒体采访时也再次获得确认。那么,捷豹路虎国产的首款国产车型为何是极光呢?
众所周知,一个国外品牌要进行国产,首先须有一定的销量作为支撑,否则将面临极大的亏损风险。而捷豹路虎近年来的表现,尤其是在中国市场的表现可谓抢眼。
2012 年,捷豹路虎全球销量35.8万辆,同比增长超过30%,其在中国市场的增长更是超过70%,达到了73347辆,中国也由此取代英国本土跃居捷豹路虎全 球最大单一市场;2013年,其全球销量42.5万辆,同比增长19%,在中国市场则同比增长超过30%,达到95237辆;今年前三季度,捷豹路虎两大 品牌全球销量提高12%,达到351153辆,在华劲增近四成比例,接近去年全年在华销量。
排名上,捷豹路虎也是一路走高,目前其在中国市场已经超过沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克和英菲尼迪等一众强劲对手,仅次于奥迪、宝马和奔驰这“德系三强”,稳居高档车市场销量排名第四位。
从 总体销量看来,捷豹路虎国产基础已基本达到。分品牌来看,捷豹前三季度全球累计销量63234辆,仅占据集团总销量的18.0%。路虎前三季度全球销量为 287919辆,占据集团总销量的82.0%。而路虎最畅销车型也就是即将国产的揽胜极光,前三季度销售93899辆,占路虎总销量的三分之一,比捷豹最 畅销的XF车型多出近6万辆。
可见,选择一款最好卖的车型进行国产,也就成了顺理成章之事。
