据美国汽车网站autoevolution10月14日消息，2015款大众途安进行了大幅度改造，并将基于横置发动机模块化平台(MQB)打造。近日该车在接受测试时被拍摄到。
现款大众途安仍旧基于高尔夫5代平台打造，尚酷和甲壳虫也一样。这几款车型属于仍使用PQ35结构的最后几款车型。高尔夫7代带来了横置发动机模块化平台(MQB)后，斯柯达明锐和奥迪TT也采用了此平台，现在途安二代车型也是时候采用此模块化平台。
MQB平台的优点
因为新的平台结构是铝制的，所以车身重量将减少至少100公斤，而底部的刚度会提升。这个平台也有利于更好地组装汽车，即获得额外的车厢空间，这是这类车型的关键优势。
大众新款途安将使用新系列的大众汽油和柴油引擎。因此，基本车型将搭载功率为110马力的1.2TSI汽油发动机(涡轮增压燃油分层喷射发动机)，而车系中使用柴油引擎的车型将搭载相同功率的1.6升引擎。车系中更高端的车型将搭载150马力的1.4TSI汽油发动机和2.0TDI柴油发动机(直喷式涡轮增压柴油发动机)。另外，也会提供天然气发动机，大众已为斯柯达明锐开发了此类发动机。
大众计划在2016年停产夏朗车型，而长轴距版的途安将成为替代车型。多用途汽车是非常令人心动的车型，其家用车功能非常重要，因此途安此次重要的升级无疑是喜闻乐见的。
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