近日，被称为“深圳碰瓷王”的撞车团伙被警方一举抓获，一位被撞车主用行车记录仪记录下了该团伙作案的全过程。北京青年报记者调查发现，行车记录仪最近两年呈现热销的状态，防碰瓷几乎是最主要的原因。有业内人士表示，行车记录仪的发展和导航仪很像，虽然现在卖得好但往后也会遇到瓶颈，如果未来国内汽车厂商关注这一领域，以后行车记录仪也会和导航仪一样，成为汽车出厂的标配。

　　防碰瓷成购买行车记录仪的主因

　　瞄准外地牌照车辆，在司机变道时加速冲撞，并下车进行言语、肢体的恐吓，威胁司机不要报警并实施敲诈……今年6月份，深圳一被撞车主用行车记录仪记录下了该碰瓷团伙作案的全过程。当嫌疑人发现被录像后，动作有所收敛，并把车后备箱掀起，以防车主拍到车牌，但其实嫌疑人的体貌特征、动作语言以及车身的信息都已经被记录下来。在交警到达现场前嫌疑人迅速逃跑，该车主免遭一劫。交警调查发现该团伙自2013年6月至2014年6月，就已经制造了120多起“撞车”事故，网友将其称为“深圳碰瓷王”，这一团伙在上周正在作案时被深圳交警一举抓获。该车主用行车记录仪所拍摄的画面提供了重要的证据。

　　行车记录仪，被誉为汽车的“黑匣子”，是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。最近两年，关于行车记录仪记录下某某关键时刻的报道越来越多。随着人们对行车记录仪认知的提高，最近两年它也开始热销，而“防碰瓷”是车主购买它的主要原因。北京车主李先生4年前几乎是在开车的同时就已经开始使用行车记录仪。4年前，他赶上一次用上行车记录仪的事，当时他是坐在别人的车上目睹了碰瓷的经过。一个骑自行车的人在他们的车前边一边骑车一边回头看，回头好几次，随着车一点点往前开，自行车和人就摔在车前了。李先生说这人就是碰瓷的，当时车里装了行车记录仪，交警来了之后一看就明白了，按照正常的流程做了处理。“这个碰瓷的人是不可能把他抓起来的，他也没犯什么法，如果说有也就是在机动车道上骑自行车，该怎么罚就怎么罚，但不可能抓起来。”所以李先生认为，碰瓷这种事是不可避免的，车主能做的就是在被赖上之前有办法证明自己，撇清自己。

　　李先生介绍，出国的时候发现所有的车上都有行车记录仪，他们买新车的时候就直接配。因为国外的道路上没有那么多摄像头，行车记录仪是重要的取证工具。但国内车主还不太有这个意识，有意识的朋友买了，而没意识的朋友怎么跟他们说他们都觉得没用。李先生这4年来已经更新了好几个行车记录仪，能比以前录的更清晰。虽然说自己的行车记录仪还没有发挥过作用，可能一辈子也没用上，但李先生认为如果它发挥作用了那可能就是救命的事。

　　市民赵先生是在今年的年初才安装的行车记录仪，虽然开车已经7年了，但之前没有听说过行车记录仪，这个概念的进入也就是一两年的事。他说今年年初社会都在讨论遇到摔倒的老人扶不扶的问题，和家人讨论后家人认为，可以扶，但是要有个行车记录仪，免得互相扯皮。半年来，赵先生的行车记录仪也还没有真正发挥作用，因为最近两年没怎么听说过北京有碰瓷的事。不过赵先生表示时刻准备着，“这就像保险一样，不能说今年没出事今年就不买保险了，都是一种投资，有可能会有用上的时候。”