GT-R是一款极富传奇色彩的车，它有一个动听的名字——战神。不到3秒的百公里加速将一票的超跑碾于脚下，尽管后者的售价可能远超GT-R。
近日，一位接近日产的知情人士向Motor Trend透漏了下一代GT-R（即 R36）的细节信息。根据他的说法，下一代GT-R将启用混合动力系统，并且在性能上较现款的R35 GT-R进一步拉升。
下一代 GT-R 将保持现款车型的3.8L V6双涡轮增压发动机，但最大输出功率将从现款的608马力提升至659马力。与此同时，下一代GT-R还将搭载一台电机，可输出136马力。这意味着，下一代GT-R的综合输出功率可达到795马力。
同时，日产还为下一代GT-R配备了完全重新设计的8速变速箱，而现款的6速DCT被弃，后者已经无法应付更大的扭矩。拥有电机加持的R36 GT-R，其最大扭矩（混动模式）达到了惊人的998 Nm，远超现款R35 GT-R的652 Nm。
2015 款日产 GT-R Nismo（R35）
所以，我们基本能想象 R36 GT-R 的粗暴程度。不过，日产工程师仍需解决新混动系统的冷却问题。明年勒芒24小时比赛为日产提供了积累经验的绝佳机会。因为R36 GT-R有望以日产明年勒芒24小时比赛用车Nissan LMP1为基础打造。
上述知情人士称，R36 GT-R的设计将与R35 GT-R有着明显区别。前者需要更好的冷却系统以及更佳的空气动力学特性，“R36 GT-R车身设计将借鉴 2020 Vision Gran Turismo 概念车
当然，R36 GT-R的造型不会有2020 Vision Gran Turismo概念车这般激进，但我们可以期待，下一代GT-R将会让人耳目一新。
Motor Trend 报道称，R36 GT-R的概念版将亮相明年的东京车展，而量产版则预计2018年发布。
