曾喊出“汽车就是四个轮子加两个沙发”的李书福，近日再度对汽车业下了惊人判词。他说：“传统汽车工业正在走向破产，已经没有市场。”

　　李书福的自我颠覆，也是汽车业正在展开的史上最彻底革命的缩影。在互联网、智能化以及电动化三股全球技术风潮的冲击下，汽车正在重构新的雏形和基因，并指向“四个轮子加上车载的绿色电能、计算机”的远景，成为真正环保、自由的智能交通工具。

　　这一切，同样在中国汽车市场上精彩上演。

　　无限逼近自动驾驶

　　“以 前我常说汽车就是四个轮子加两个沙发，其实这个话没有什么错的。”李书福在日前的一个汽车业论坛上说，现在汽车已经从过去的机械的1.0时代和电子2.0 时代，步入了智能化3.0时代。“未来能够自动驾驶的自动汽车必将引发一场革命，它将解放人类在汽车中的那一个无聊的时光。”

　　诚然，在过去汽车工业的逾百年时光中，工程师孜孜以求的速度激情和驾驶乐趣，不能以“无聊”两字戏称。李书福揭示的是未来汽车业的全新雏形：未来汽车是四个轮子加上车载的绿色电能，再加上计算机，各种各样的大小计算机，这是汽车工业的发展方向。

　　李 书福认为，自动驾驶技术将经历四个阶段。首先是已经实现的辅助驾驶系统；之后进入半自动驾驶阶段，汽车可以对意外情况做出主动反应；然后是汽车的高度自动 化，可以长时间自动控制行驶，吉利旗下沃尔沃品牌的最新车型已经实现；最终，汽车将进入完全自动驾驶阶段。“未来开汽车像现在开飞机一样，将驾驶人的手和 脚解放出来。”

　　这也是全球汽车业都在探索的方向。通用汽车就制定了面向2030年的电动联网汽车构想，并在四年前就推出能够自动行 驶的“EN-V”的概念车。通用汽车中国总裁钱惠康介绍，EN-V2.0产品能够提供自动泊车和取车等自动驾驶功能。“类似于这样的汽车将在‘第一公里- 最后一公里’模式中扮演重要角色。”

　　通用汽车的构想是，使用者能够在通过公共交通工具到达城市地区后租借一辆EN-V2.0来完成 他们的通勤路程——通过短距离驾驶EN-V2.0到达他们的最终目的地并在下班后驾驶该车至公共交通枢纽。也就是在特定的交通空间中使用自动驾驶汽车，实 现汽车驾驶将远离石油、尾气排放、交通事故和拥堵的远景。