泛娱乐时代车企如何对味80、90后?

  当麦当劳的CEO都在提醒经理人员“麦当劳不是餐饮业,而是娱乐业”,我们不得不承认泛娱乐时代的到来。于是,娱乐明星们以各种形式频频涉足商业领域,而商家也越来越多地在营销行为中引入娱乐元素,请代言搞冠名玩植入,一个个玩得不亦乐乎。车企营销又何尝不是如此。从全员皆红的“爸爸去哪儿”,到持续火爆的“中国好声音”,再到各大卫视的选秀节目,哪个背后没有汽车的影子?

泛娱乐时代车企如何对味80、90后?

  就连一些车企的相关活动,也绝少不了娱乐的色彩。当初北京车展(微博)时,北京现代请来金秀贤站台,闹得场馆人满为患。到了现代IX25上市,北现再邀金秀贤代言,眼球聚焦度相当大。长安马自达(微博) 新星骋在南京上市时,请来吉尼斯现场认证“双车单边过门纪录”,虽然看起来有着竞技的成分,其实也可归入泛娱乐化范畴之中,毕竟,吉尼斯纪录事实上先天就带有很强烈的娱乐色彩。

  而海马S5也不落人后,邀请了“中国好声音”学员吴莫愁做形象代言人,并且,据说在即将举行的海马S5 1.5TCVT的上市发布会上,吴莫愁还将现场献唱为海马S5打造的曲目《无所不在》。海马汽车这样做,无非是吴莫愁有着80、90后的鲜明特征,与海马S5“都市新玩家”的价值观形成了高度契合。再加上吴莫愁在她的领域获得了被大家公认的成功,在80、90后中有很高的知名度与影响力,能够更好地使海马S5坚持自我、“自在无所不在”的价值观与年轻人形成有效的沟通,百而打动年轻消费者的“芳心”。

  车企营销娱乐化,这话说起来或许有些绝对,但至少已经成为一种不可否认和忽视的趋势。而诸多车企之所以做出这种选择,除了娱乐手段的影响面更大、渗透力更强的原因之外,说到底还是因为当前的消费群体结构已经发生了很大的变化,在80、90后已经成为最大的汽车消费力量的情况下,“得80、90,得天下”已成为车企的制胜要诀。

  就连之前方头方脑的“车坛常青树”捷达,都为了迎合年轻人而在产品层面“洗心革面”地进行年轻化变革,并以拍摄微电影、举办校园音乐会等娱乐方式,贴近年轻人的喜好,以致于换代之后就销量大涨。而目标直指80、90后都市新玩家的海马S5启动娱乐营销,以及新星骋上市时很能勾人眼球的吉尼斯秀,也都反映出在年轻人市场取得成功的强烈渴望。这也在很大程度上说明,在营销上加入娱乐元素来对味成长于泛娱乐时代的80、90后,已经成为很多车企的共同选择。

  当然,营销手段再强大,也要建立在产品优势的基础之上,才能收到预期的效果。想当年,某品牌上市前后,娱乐营销的力度可谓空前强大,多位当红艺人分别制作了MV为其倾情宣传,上市之夜明星们更是轮番登场,场面相当热闹。只是大笔的营销费用掏出之后,却因为设计以及产品力等方面的原因,销量惨淡以至屡屡传出品牌退市的传闻。

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