10月16日，大众官方进口车正式宣布，新款尚酷正式引进国内进行销售。据了解，新车共分四款车型，售价区间为22.28万元-39.08万元。日前，凤凰汽车对话大众汽车(中国)销售有限公司大众进口汽车总经理施尔天先生，对这款被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车进行解读。

　　作为一款经典运动型跑车，第一代尚酷首次亮相于1974年的日内瓦车展，到如今已经推出三代产品。2010年4月9日，大众汽车Scirocco尚酷2.0TSI正式在上海上市销售，并提供“运动版”和“豪华版”两个车型供消费者选择。随后，新车型的上市进一步丰富了Scirocco尚酷在中国的产品线，满足消费者的多样化需求。从2009年开始在中国市场销售尚酷，到2013年一共卖出4万台左右。2013年，销量超过8200台，占大众进口车2013年整体销量的10%左右。以下是凤凰汽车对话大众进口汽车总经理施尔天先生的采访实录：

　　凤凰汽车：您好，从2008年款尚酷推出至今，已经隔了六年的时间，现在再次推出新的尚酷，与大众品牌国产车的更新速度相比，以六年的时间来检验一款车的市场接受程度，是不是有点过长了？大众进口车的引进和推行的标准是什么样的呢？

　　施尔天先生：非常感谢大家今天来参加新尚酷的活动。

　　我认为新尚酷推出的时间间隔并不长。引进车型间隔时间的长短与市场需求息息相关，当我们销售或准备销售一款产品的时候，这个市场以及相关消费者的需求是关键点，也是我们考量的重要因素之一。而中国市场跟欧美市场是非常不一样的，它的发展速度很快，我们需要考虑产品的生命周期与消费者不断变化的需求之间的关系。

　　从大众进口汽车来讲，今年是我们成立十周年，十年之前刚进入中国时我们只有两款产品，而今天我们有15款产品，所以当谈到这个引进速度的时候，可以看到我们的节奏并不慢。拿尚酷来说，2009年我们第一次向中国市场推出尚酷；之后几乎每一年我们都有相应的新产品带到中国，当中有些是新产品，有些是改款，比如尚酷R、尚酷R-line、尚酷GTS和尚酷百万里程版。在过去五年，尚酷吸引了超过4万名消费者，并为2013年尚酷全球销量突破百万台做出了积极贡献，对这个成绩我们十分欣慰。

　　对于车型引进和推行的标准，大众进口汽车的任务就是要把最先进的科技和技术带到中国，刚才也说了引进的一个非常重要的标准是市场的需要是什么。比如拿四门轿车来讲，如果回到2004年、2005年的北京或是中国，那个时候基本上消费者自己开车的比较少，都是由司机来开，这也是为什么那个时候中国人比较喜欢长轴距的车，因为这样坐起来会比较舒服。另一个例子是跑车，一开始这个细分市场在中国并不被看好，它的发展也是花了一点时间的，双门轿跑车变得比较受欢迎也是在四到五年之前。还有一个SUV细分市场方面的例子，五到六年前其实SUV在中国并不是那么的火，但是我们看今年进口车市场前九个月SUV整个的量占到了全部进口车的64%，这个就像突然之间一夜就变成这样，所以我认为选择引进车型的时候一定要看市场的需求以及发展的趋势。在快速发展的中国市场，有时候一款车型的发展培育在两三个月就能实现，而在国外可能需要两到三年。我在中国也待了六七年，这是我所经历过的市场当中，发展的步调和节奏最快的，所以我们在选择引入车型的时候会非常缜密。