自2013年在香港上市以来，中国和谐汽车控股有限公司在拓展豪华汽车品牌销售网络的同时，积极布局综合售后维修，网点已经覆盖京津唐、长三角、珠三角等经济发达地区。和谐汽车总裁喻峰在接受中国证券报记者采访时表示，在反垄断和平行进口政策的推动下，豪华汽车售后服务市场前景广阔，公司力求通过扩大售后维修业务，改变传统4S店主导后市场的格局。
瞄准豪车后市场
坐落在北京亦庄经济开发区的和谐集团豪华汽车维修中心，紧邻着玛莎拉蒂展厅和特斯拉服务中心。在一层车间中，凯迪拉克、特斯拉、奔驰等豪车摆满了两侧的维修工位。
“2012年，和谐汽车就成立了大售后事业部，筹划豪华品牌的综合售后维修业务。”喻峰介绍，和谐汽车2013年6月登陆香港交易所，目前代理宝马、雷克萨斯、劳斯莱斯、MINI、路虎、捷豹、阿斯顿马丁、奥迪、法拉利和玛莎拉蒂十个豪华和超豪华汽车品牌。
豪华汽车4S店的销售毛利率远高于普通汽车品牌，汽车保养维修也是重要的收入来源。和谐汽车组建维修中心无疑会分流一部分自己经销渠道的售后业务。“开展大售后业务是经过深思熟虑的。通过调研发现，包括和谐汽车在内，豪华品牌4S店的客户流失率约60%。流失客户的原因，既有4S店之间的竞争，也有大型维修厂的分流。”喻峰介绍，对于汽车经销商而言，受到厂家政策和经营环境的影响，新车销售的利润变动往往较大，而售后维修保养的收入和利润则相对稳定。
正是出于回收流失客户，以及争夺潜力巨大的豪华品牌售后维修市场，和谐汽车开始了试水综合售后业务。喻峰表示：“以美国为例，80%左右的汽车是在社会修理厂进行维修保养，而国内恰恰相反，77%的车辆在4S店进行售后服务。”
统计显示，2013年中国汽车售后服务市场规模超过4500亿元，预计2015年将超过7660亿元。在喻峰看来，和谐汽车拥有成熟的维修技术和维修人才，配件渠道也可以保证质量，价格又明显低于4S店，开拓汽车售后服务市场有着天然的优势。
目前和谐汽车已在北京、上海、广州、西安、洛阳、新乡、安阳、商丘、漯河等地开设豪华汽车维修中心，网点覆盖京津唐、长三角、珠三角等经济发达地区。根据公司规划，至今年底，维修网点将覆盖全国各主要省会城市及直辖市，形成全国连锁。
