奥迪TT跑车是不少车迷的心头爱。几年前，在昆明经营汽配部的个体老板张晓平称，奥迪公司使用的TT标志侵犯了他的商标专用权，将奥迪公司告上法庭。要求奥迪公司立即停止使用TT商标，立即停止在中国境内（中国大陆）销售奥迪TT跑车，索赔56万元。

　　昆明中院审理此案后，认为两个商标的外形存在差异，驳回了张晓平的诉讼请求。张晓平不服，上诉至省高院。29日，省高院将开庭二审此案。据悉，这是国内首例个体工商户状告著名跨国汽车公司商标侵权案。

　　事件：昆明个体户认为奥迪“TT”侵权

　　8年前，张晓平和朋友合伙在昆明市官渡区开了一家“添腾汽车配件经营部”。2004年12月，他向国家工商总局商标局申请注册了TT商标。不想2008年，他收到国家工商行政管理总局商标局（以下简称商标局）寄来的材料—奥迪公司认为他恶意抢注商标，向商标局申请了商标撤销！

　　据了解，奥迪“TT”跑车1998年正式在欧洲销售，2002年出现在中国市场，但一直未申请商标权。得知国家工商总局商标评审委员会驳回奥迪公司的申请后，张晓平决定“反击”，将奥迪汽车股份公司、奥迪（中国）企业管理有限公司云南联迪汽车服务有限公司一起告上法庭，请求法院确认奥迪公司在其所生产和销售的汽车上擅自将TT作为突出标志的行为侵犯了他的商标专用权。

　　张晓平的诉讼请求是：奥迪公司立即停止使用他的注册商标，停止在中国境内销售奥迪TT跑车，奥迪公司应赔偿他经济损失50万元及维权支出费用5万元；并认定他持有的TT商标为驰名商标。

　　一审：两商标有差异 驳回

　　去年5月，昆明中院知识产权庭开庭审理此案。

　　昆明中院审理后认为，奥迪公司使用的“TT”商标与张晓平注册的商标比对，构成要素不相同。张晓平注册的商标外形呈现为图形化，由一长横与两短竖紧密结合而成，整体图形外在表现形式像一个板凳或桥梁。而奥迪公司的商标为大写斜体英文字母“TT”，两个字母之间相互独立，清晰地表现为两个相同的英文字母组合而成。公众施以一般注意力就能够察觉得到两者的区别，故两者不同。

　　法院认为，双方的商誉以及商标的市场价值差别巨大，常理上奥迪公司不会产生制造与原告商标混淆的产品的意图。此外，张晓平的“TT”商标核定使用的商品为车辆离合器、发动机等等以配件为主的装置上，而奥迪“TT”商标系使用在汽车上，两者属于同类但细分类别不同。奥迪汽车除使用“TT”标志外，还在显著位置使用了著名的四个相连的圆环商标，消费者不会对商品的来源产生混淆和误认。

　　据此，法院于去年12月，驳回了张晓平的诉讼请求。案件受理费9300元，由张晓平承担。

　　二审：29日将在省高院开庭

　　宣判后，张晓平不服，委托代理人云南凌云律师事务所的耿国平、蒲光举两位律师向省高院提起上诉。律师蒲光举表示，该案经过长达两年多的一审诉讼文书送达程序、一年半的二审诉讼文书送达程序后，该案二审定于2014年10月29日上午9点整在省高院公开开庭审理。

个体户的商标

奥迪“TT”标致

原告方：奥迪公司恶意拖欠诉讼

　　张晓平代理律师耿国平：2010年8月16日，张晓平状告奥迪公司商标侵权纠纷在昆明中院立案，法院在送达诉讼文书时，受到各种阻力，奥迪公司拒绝签收诉讼文书，昆明中院只好通过外交关系向奥迪公司总部送达法律文书。奥迪公司的行为是恶意拖欠诉讼，经过长达两年多的时间，才开庭审理。

　　奥迪公司：原告属恶意抢注商标

　　奥迪公司表示，张晓平的商标是图形商标，整体外观为图形化，像一个板凳或桥梁，难以被消费者认定识别为TT商标。代理人还认为，原告属恶意抢注商标，诉讼也不是善意诉讼，奥迪在中国已经形成了稳定的市场品牌和认知群体，依据“保护在先权和维护稳定的市场秩序”的商标法立法精神，原告的诉请不应被支持。