西湖断桥似的表盘拱面，中式传统襟服造型的座椅基座，卷曲镂空的中控台显示屏，全球高科技顶级配置加之华贵动感外观，KC概念车一经亮相，便惊艳四座！它出自于外籍设计师Guy Burgoyne之手，他的团队将继续抒写吉利新的设计语言-----中西合璧。

　　吉利上海设计中心设计师Guy Burgoyne

　　吉利上海设计中心坐落于浦东新区，占地面积达3800平方米，拥有开放豪华的设计室，这个“国际范儿”的设计中心是吉利全球四个设计中心的枢纽，承载着搭建吉利未来设计体系，构建最新吉利设计语言，拓展吉利全球化设计理念的重任。两年前，沃尔沃设计师Guy Burgoyne加盟吉利，在这座新建的造型设计中心里操刀吉利汽车的设计。

　　沃尔沃高级设计师助品牌提升

　　“自己一直就是一个创意设计师，做了一辈子的创意设计。我非常喜欢现在这份工作。用之前在英国、瑞典、法国以及澳大利亚多年工作中所学到的好习惯来影响一个大公司，这样的机会也许只有一次，所以我要好好利用这次机会”，Guy告诉记者希望通过自己的努力工作，给一些复杂的领域制定了秩序，将一些信息变得让大家更容易理解，让造型设计更好的被理解。

　　Guy Burgoyne拥有超过20年的汽车设计经验，现为吉利上海造型设计中心设计总监。他的团队共有高级设计师80多人，来自世界七个国家。

　　吉利不久前推出的帝豪Cross插电式混合动力概念车就是Guy的团队倾力打造的作品，这款车的造型设计融合了很多中国元素和国际审美潮流，为吉利汽车未来设计DNA指明了方向——中西合璧。

　　Guy向记者展示了造型中心里面的许多车型。他说：“每一辆车的背后都有它自己非常独特的个性，比如有的车叫熊猫，叫金刚，都有自己一个生动的特点。但是在品牌的层面上我们理解上就是有一些有点分散的。我是想以后把这些想法规整为一类，把造型设计提升到一个更加规整的理念，比如猫科动物里有很多动物，如何兼顾车个性化的同时，还能整合品牌，让人一眼看出来这辆车是吉利的。”

　　除了重视产品质感，Guy也非常重视客户的感觉。他透露，我们的公关同事通过一些网站或者宣传手册等方式来传递信息，和客户保持联系，和媒体保持沟通，把我们这里的信息传递给大家，同时把客户媒体的反馈给我们。造型设计这边正是复制这样一个客户的感觉或者是亲身体验，我全力以赴支持这样一个工作。

　　中西融合助吉利缔造设计传奇

　　“我们拥有大量中国员工的同时，也是引进了比较多的国际的专家，他们是利用自己的经验，帮忙去梳理创意设计的一些流程，提供一些想法，使我们工作的方法越加成熟，”Guy Burgoyne说。

　　谈及打造国际化设计团队，霍布里在接受媒体采访时也曾表示，中国有很多有天赋的人才，本土设计师学习能力非常强，每一个人都有很多的创意，但是他们的缺点就是经验不足。而美国、欧洲的很多车企都已有百年历史，汽车设计教育制度同样历史悠久。雇佣一些有经验的人来启发自己，提出一些解决方案，而国外设计师也从中国学到了很多东西，这是个双赢的过程。

　　的确，设计是一个灵感汇聚的过程。Guy Burgoyne告诉记者：“我们是一个团队，我们的设计师的灵感有的可能从他们的生活中来，比如周末去一些艺术展，听一些音乐，从中找些新鲜的元素，和我们一起分享。还有就是一些客户给到我们的信息，不仅仅是买吉利车的客户，而且我们的品牌策划，市场部，工程部，质量部，或者是一些生产相关部门，还有吉利的高层，平时都会给一些想法或者是建议，我们都会融入到这个灵感当中的。”

　　Guy Burgoyne更乐观地表示，随着时间的推移，中国设计师将在中国企业中担任领导角色。但是同时随着公司全球化发展，中国企业会希望拥有一支多文化的团队来打造最棒的作品。这就好比欧洲冠军联赛，大家都说这才是最高水平的足球赛，甚至比世界杯的水准都高，因为球队是在全球范围内选择最佳球员而不是局限于球员的国籍。