喜欢玩儿配置的比亚迪终于推出了旗下逼格甚高又很接地气的SUV——比亚迪S7，集2.0TI增压发动机、6速双离合变速器、4.8m车身、7座布局、11.99-13.99万低于市场预期的售价于一体，让业界再次感叹比亚迪的疯狂。
单就配置而言，比亚迪具备秒杀同价位全部车型实力，用工程师的思维来考虑，这车没有理由不火。
在产品力上，4835mm的车长与2730mm的轴距将S7推入中型SUV的行列，比亚迪自主研发2.0T发动机与6档双离合DCT变速箱使其具备了同级车中的主流动力配置，顶配不高于14万的售价让其在7座SUV细分市场罕有对手，更别说全景影像系统、比亚迪自主研发的PM2.5绿净系统、超大中控屏幕以及一应俱全的智能配置。当这些罗列在一辆车上时，毫不夸张地说S7具备了逆天的产品力。如果非要挑一点缺陷的话，那就是现款S7尚未配备四驱系统，对于一辆SUV而言，如果不能在常年冰雪的北方或者山区具备良好的通过性，那同大号的轿车还有什么区别呢？
对于比亚迪的工程师而言，S7似乎已经强大到没有理由不热销了。不过，真实情况会在比亚迪工程师的“意料之中”么？随着消费者消费观念的成熟与升级，更多消费者或不再单纯的以配置多、价格低作为选购一款产品的标尺，这点从S6的市场表现就能窥得一二，笔者认为S7恐步S6后尘。
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