10月15日，首届中国（青岛）橡胶工业博览会在青岛举行。在同期举办的全球橡胶产业供应链创新论坛上，北京盈科律师事务所律师张玉磊介绍了近年来外国对华轮胎“双反”调查的情况。

　　轮胎世界网获悉，近年来，共有7个国家对中国轮胎发起过反倾销调查，且每个国家的政策都不一样。张玉磊表示，反倾销惩罚关税的特点就是接着征，有的反倾销税已经持续20年。

　　美国两次对华轮胎“双反”

　　2007年，美国第一次对中国轮胎发起反倾销调查，涉案产品是工程轮胎。此次反倾销调查在当年7月9日立案，并于2008年做出最终裁定。截至目前，该案反倾销复审初裁惩罚税率为16.18%-105.59%。

　　张玉磊表示，这个税率较之前提高了很多。之前贵州轮胎承担的反倾销惩罚税率是超过4%，反补贴税超过2%，现在反补贴的复审税率是5.1%-12.83%，接下来还要继续再征5年。

　　美对华轮胎第二起“双反”调查，在2014年6月14日立案，调查对象为乘用车和轻卡轮胎。

　　据轮胎世界网了解，根据最新进展，美方将于2014年11月20日做出反补贴初裁，于2015年1月20日做出反倾销初裁。如果企业11月20日在美国清 关，要交反补贴的初裁税率。2015年1月20日起，要交反倾销的初裁税率。美国国际贸易委员会（ITC）仲裁时间是2015年7月18日，征税时间是 2015年7月25日。

　　巴西反倾销近20年

　　巴西对中国产大客车和卡车用子午线轮胎的反倾销调查，原审立案是2008年5月16日，原审终裁是2009年6月18日。截至目前，第一个五年已经过去。

　　2014年6月17日，巴西发起了日落复审，并拟于10个月之内做出裁决。是否再征5年惩罚关税？目前结果待定。据张玉磊介绍，巴西的反倾销调查还涉及小汽车轮胎，规格跟美国的“双反”相似，但有限制。

　　巴西对中国产摩托车轮胎也发起了反倾销调查，2013年12月18日开始征收惩罚关税，税率是2.21-7.4美元/千克。