沃尔沃前不久通过网上发售的销售形式，向全球同步发售了全新一代XC90限量版。新车共限量发售1927辆，其中海外市场配额1227辆。沃尔沃在推出全新XC90限量版后，量产车型也将很快进入市场销售。对此，沃尔沃汽车集团中国业务高级副总裁及中国区负责人拉尔斯?邓（Lars Danielson）先生在接受采访时表示：“全新沃尔沃XC90将于明年第二季度引入中国，初期目标是年销售量一万台。”
然而在入华销售前，沃尔沃率先在欧洲地区公布了全新XC90的售价，网通社近日从美国媒体Autoevolution获悉：沃尔沃2015款XC90非混动版车型在欧洲市场的价格区间为59,472-76,190欧元，T8 Twin Engine插电式混合动力版售价区间为79,950-83,459欧元。同属中大型SUV的奥迪Q7欧洲市场售价区间为56,000-76,100欧元，非混动版车型售价区间与奥迪Q7售价区间基本持平。可以说沃尔沃全新XC90在基于新平台开发，同时搭载了诸多全新科技后，其售价并没有大幅上涨，因此车辆在中大型SUV细分市场中具有相当强的竞争力。
沃尔沃全新XC90明年二季度入华 售价与Q7持平
沃尔沃近日公布了2015款XC90车型在欧洲市场的价格，售价区间为59,472-83,459欧元，非混动车型售价区间为59,472-76,190欧元，两款插电混动车型分别为T8 Momentum车型售价79,950欧元，T8 Inscription售价83,459欧元。在欧洲市场，入门级XC90比奥迪Q7入门级车型多了3472欧元，非混动版顶配车型T6 AMD Inscription售价为76910欧元，两者售价区间几乎完全重合。与沃尔沃XC90、奥迪Q7同属中大型SUV的宝马X5在欧洲市场售价区间为52,600-85,360欧元，在入门产品价格比XC90低了6,872欧元，而顶配车型高了9170欧元。
沃尔沃全新XC90 车身尺寸不输对手
沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5同属中大型SUV，车长全部超过了4900mm，其中奥迪Q7的车长达到了5107mm，是三者之中最长的车型。在轴距对比中奥迪Q7再次凭借3013mm的长度拔得头筹。沃尔沃XC90仅有宽度这一项数据领先宝马X5和奥迪Q7，而在高度方面宝马X5最为高大。众所周知，更大的空间意味着更加舒适的驾乘空间，但是所谓的驾驶感受会有所缺失。
沃尔沃全新XC90 首推混动车型
在动力方面，三车都搭载了不同类型调校的发动机。其中沃尔沃入门版车型D5 AWD Kinetic搭载了2.0L双涡轮增压共轨柴油发动机，最大功率165kw，峰值扭矩470N.m。沃尔沃T6车型则搭载了2.0L双增压汽油发动机，最大功率236kw，峰值扭矩400N.m。沃尔沃XC90的动力在三者之中属于排量小，动力够用类型，平衡了经济性与动力性。
此外2015款沃尔沃XC90还推出了T8 Twin Engine插电式混合动力版，可提供298kW的最大功率和640N.m的峰值扭矩，新车纯电动模式的续航里程为40km。
沃尔沃全新XC90 拥有9大新亮点
值得一提的是，全新XC90是沃尔沃斥资110亿美元打造的SPA平台的首款量产车型，除了外观内饰的常规改动外，该车还首次搭载如“四缸Drive-E动力系统”、“路面偏离保护系统 ”等9项重大成果，这也成为这款对沃尔沃有着划时代意义新车型的最大亮点所在。而在此次公布的售价中，全新XC90的售价相比奥迪Q7持平，与其全新配置基本一致。
