近日，由国家互联网信息办公室组织的传统媒体法人微博“从企业看信心”经济形势主题采访活动来到杭州。记者从吉利集团了解到，吉利集团在收购沃尔沃四年之后首度发声，表示沃尔沃目前经营状况已达到预期。
吉利自2010年收购沃尔沃以来已有四年时间，就吉利是赔是赚的问题，吉利集团公关总监杨学良表示，四年多的时间，吉利控股集团所有权架构下，沃尔沃的发展达到了预期。沃尔沃目前销售和盈利实现了双丰收，销售业绩在全球范围内1-9月份增长了10%左右，中国市场增长了30%左右。目前沃尔沃的盈利能力在不断加强，已经走上了正轨，技术能力在提升、新产品在投放市场、盈利能力在增加，也创造了更多的就业机会。
与世界其他发达国家的汽车产业发展几十年的历史相比，中国自主品牌的汽车工业发展只有十几年。我国多数自主品牌车企面临业绩下滑的压力，国内消费市场也正在发生改变。面对日益激烈的竞争形势，有人预言“未来可能有一半自主品牌车企将要出局”。
对此，吉利集团公关总监杨学良表示，汽车产业是规模经济，研发投入很大，需要一定的规模来分摊研发成本和采购成本，所以汽车行业需要规模效应。而目前我国汽车企业就有一百多家，按照世界汽车产业的发展规律，以后市场竞争会越来越激烈，淘汰的比率也会越来越高，中国汽车产业格局整合度会越来越高的。就中国的市场来说，他预言“每五年死一半”，中国市场最终大概可以留十家左右。
交通拥挤、交通污染、交通事故频发，目前汽车带来的压力越来越大。对于汽车行业发展趋势，杨学良谈到，现在新能源汽车、互联网给汽车行业带来了冲击，这样传统的汽车也优势不再明显。也许最后活下来的不是汽车公司，而是Google这样的生产移动平台的公司。汽车行业未来的不确定性是很大的，还需要不断探索。
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