日前，众泰汽车的电动车云100在众泰长沙基地上市，官方指导价为15.89万元。除去地方政府的补贴之外，云100在长株潭地区的终端售价可以达到4.89万元，在北京、天津、广州、深圳、杭州、大连、西安几大城市购买云100，可以享受到总计9.5万元的补贴。
据悉，众泰云100长宽高分别为3559mm/1620mm/1476mm，轴距为2360mm。前脸采用八边形单幅进气格栅设计，增强车头部分的整体性和视觉冲击力。配置方面，EPS、导航、倒车影像、7英寸彩色电容屏、蓝牙、WiFi共享、多屏共享、坡道智能辅助功能等十几种功能汇聚一身。据介绍，云100充满电一次可行驶150KM以上，新车的百公里耗电量小于等于10kWh，采用220V家用电压充电时，6~8小时可将电池充满，380V高压充电时，1小时可完成80%的充电量。
面对比亚迪E6、北汽E150EV、荣威E50、启辰晨风等竞争对手，云100最大的优势就是价格。其余几款电动车除去补贴大多在7万~10万元的区间，而云100把价格下压到了5万元左右。众泰汽车总经理苏金河告诉记者，众泰是中国首家同时量产三款电动车型的汽车企业。“因为众泰汽车80%的零部件来自众泰的内部子公司，而且生产线远离沿海城市，所以我们才能够把成本降得更低”。
电池占据一辆电动车最大的成本。据了解，众泰不同于比亚迪自产电池的垂直供应模式，而是采取合作的形式外采，目前主要电池供应商是深圳比克锂电池生产企业，此外，众泰还与天津力神等企业签署了合作协议。
“眼下，最大的难点应该是基础设施配套的问题，比如充电站、充电桩等。”苏金河说，城市里充电设施公用配套还比较容易，但涉及私人用户还需要协调多方面的关系。目前，众泰正在同长沙市政府一起投资建设充电网络，在杭州，众泰已经建成超过100个充电站。
电动车市场的大环境也在今年迎来了转机。中汽协发布的最新数据显示，今年1~9月已销售新能源车38163辆，同比增长280%。其中，纯电动汽车销售22258辆，插电式混合动力汽车销售15905辆，9月单月，新能源汽车销量超过9000辆。有分析认为，新能源汽车市场有可能迎来全新的增长拐点。
据苏金河介绍，云100电动车之外，未来将投产于众泰长沙基地的A级车云200、云300，2015年投产的一款SUV及2016年投产的一款B级车，都将在传统内燃机车基础上，同时开发电动车型。
