上周南方日报汽车周刊报道了广州车主纷纷到深圳购买新能源汽车，这一现象有望随着广州新能源车补贴到位而发生变化。

　　10月28日，备受消费者以及业界期待已久的广州新能源汽车补贴办法终于出炉，广州决定按照地方与中央1：1标准进行补贴，消费者在广州购买新能源小汽车最高可补贴12万元。

　　无疑，在免购置税+国家补贴+地方补贴等多项利好刺激之下，广州消费者购买新能源汽车热情有望被激活。据了解，广东省日前已经确定，到2015年将推广新能源车4.5万辆。其中规模化的公共领域应用新能源汽车需求，更将成为企业竞争焦点。近日，深圳五洲龙汽车夺得广州一笔达到1.7亿元的新能源汽巴士大单，成为广州新能源公共交通的一大项目。

　　由此，广东新能源汽车已经逐渐点亮“钱景”。

　　广州补贴终于到位

　　“广州的补贴标准和深圳齐平，是属于国内比较高的。”广州市发展改革委总经济师周青峰称，如果购买新能源一般家用汽车，最高可补12万元；如果购买大巴的话，补30万-50万元。据介绍，国家试点期每期3年，2014年和2015年是在2013年的基础上有一个退坡（每年降低5%），但是广州是采取不退坡的方式，也就是每年都是一样的。值得一提的是，根据办法，消费者领取补贴的方式将发生改变，不需要消费者在买了车以后，再向有关部门申请补贴，免去麻烦。但补贴何时正式开始发放，还要等文件正式印发以确定。

　　同时，根据办法，可享受补贴的时间为2013年1月1日至2015年12月31日。市财政局巡视员吴国伟称，“只要是这个期间购买了列入国家目录的新能源汽车，都可以享有补贴。”同时，广州将加大物业以及公众场所充电桩建设步伐，并承诺新能源汽车不会限号限行。

　　一些消费者在获悉消息之后，非常兴奋。“今后不需要在广州看好车，跑到深圳去下单上牌了。”有经销商表示，按照广州补贴，私家车消费者一般能够领到7万至12万元的补贴金额，“这对消费者而言无疑是重大利好，更关键是现在补贴直接体现在终端价格，领取手续不麻烦，将刺激消费者购买欲望。”