几天前，卷土重来的林肯发布了两款全新车型：MKC和MKZ。当两台车终于在舞台上亮相时，按照“左大右小”的传统说法，我们看到，紧凑型SUV车型MKC被安排在了更重要的左边。
以全新面貌面对中国消费者的林肯显得自信满满，而将一款SUV和一款B级车选作“敲门砖”，更是有着非常充分的考虑。“得B级车者得天下”，这一句话就道出了MKZ被选作当头炮的原因。而当下SUV市场，尤其是紧凑型SUV市场的持续升温，更是使得MKC的关注度甚至超过了MKZ。
MKC能否撼动市场我们现在还不得而知，但是很明显的是，它将面对的竞争形势其实非常残酷。且不说宝马X1、奥迪Q3这些老牌热销车型。新近上市或者即将上市的同类产品更是数量颇多，比如9月刚刚上市的英菲尼迪ESQ，比如前天才新鲜出炉的奔驰GLA，比如将在下个月上市的雷克萨斯NX等等。豪华品牌在紧凑型SUV市场可谓是开启了火力全开的模式，谁能笑到最后？现在的战局依然扑朔迷离。
林肯发布全新车型MKC
紧凑型SUV市场呈百花齐放之势
南京西路，这个上海最繁华的街道，拥有的不仅仅是鳞次栉比的高级商场，更有老上海存留下来的年代记忆。这里是一个通今博古的地方，给过一代中国人深刻记忆，如今以全新姿态卷土重来的林肯，选择在这里，发布攻坚中国市场的两款全新车型：MKC和MKZ。
和大多数品牌偏好大场面不同，林肯的这次发布会显得“小而精”。并不太大的舞台，显得在左侧展示的MKC更加吸睛。这款车自从在今年的北京车展上亮相以来，就吊足了市场的胃口。人们在期待这个有着悠久历史的豪华品牌，将带给中国消费者一款怎样特别的SUV？
按照林肯的官方说法，MKC是专为中国新贵打造的豪华SUV。当然，这种虚头巴脑的说法并不能真正打动我们，倒是这款车上的一些独特配置，让我们看到了林肯作为老牌豪车品牌的独到心思。比如驾驶室门框上，用手指碰触就会点亮的密码锁，车主可以设置5组不同的密码，供不同的场景使用。还有在车主持钥匙接近时，将会即时投射的林肯星标欢迎毯。这种体贴入微的尊崇感，在一贯强调野性的SUV车型上着实少见。
虽然用了一些奇招来吸引眼球，但是想要真正打动消费者，在硬件上更是不能怠慢。MKC搭载了2.0升EcoBoost涡轮增压四缸发动机，最大功率为182千瓦，最大扭矩366牛米，特有的主动进气格栅设计则有效地提升了车辆的燃油经济性。与此同时，它还配备了CCD连续可调阻尼悬挂系统以变应变，用不同的驾驶模式和悬挂模式来增加越野味道。
