最近笔者迷上了《卑鄙的圣人-曹操》，书中鲜活地讲解了曹操的发家史，文字既不媚俗也不魅雅，轻轻松松地语言就把一个我们以前所不曾接触过的曹操描述的活灵活现，也让笔者对曹操有了比以往更加深刻的认识。一个任人唯贤，有头脑，有野心，有抱负，同样也有点自大的人，在看这本书分析曹操的过程中，笔者也借此分析了一些曾经接触过的汽车企业的高层。必须承认，从中国汽车工业艰难起步至今，能够创办一家汽车企业并能带领其发展至今的领导都是有雄心有抱负的，但目前却没有一人能像曹操一样成就一番霸业的。为什么呢？归其原因有二：一是如今的中国市场还是群雄逐鹿的市场，谁胜谁负很难有定论；二则是目前还没有哪个企业领导能像曹操一样，能够纵观全局，任人唯贤，同时，也确确实实地关心民生。

　　虽然之前也曾走过弯路，但曹操最终还是取得了成功，在他的一生中，迎献帝并迁都于许和恢复农业生产是其得以成功的两个重要条件，一个是发展霸业的名头，一个是发展霸业的基础，曹操成功地完成了这两项，再加上自身的雄心抱负、聪明才智以及广纳贤才，自然不愁霸业不成。这样分析看来，目前汽车企业领导普遍缺少两方面的成功因素：个人魅力和群众基础。试问当下汽车企业领导们，谁能振臂一呼就吸引来几十号鼎力强将？谁又能让某位“义士”心甘情愿地为自己奋战“沙场”？

　　也许有人会说，现如今时代不同了，人们的追求也有了很大变化，过去的动荡年代，人们迫于无奈会去舍生取义。但现在一切都变了，人们不会再居无定所，不用再担心敌国入侵，自然危机意识大减，也很少有谁会为了事业而奋斗终身了。

　　面对这种言论，现实又是怎样的呢？大大小小的会议上，前前后后的海外学成归国人才中，我们看到一批批为中国汽车行业发展振臂呼喊的人，他们是什么人？诚然他们不会为了中国汽车行业发展“舍生取义”，但他们确实是愿意为行业发展奉献一己之力。哪家企业能把这一批人运用起来，我想距离成功也就不远了。

　　至于如何运用，曹操当年在濮阳城被吕布击败撤退后的一句“我欲把所得之财分给大家”得到众多下属的响应，也进而组织了一只敢死队夜袭成功。这个案例足以教会领导如何振奋人心。再至于如何人尽其才，这可能就真得看领导的本领和度量了，千里马常有，伯乐却不常有啊。