现在马路上随处可见的车子里面，除了那些近几年生产的涡轮增压车型之外，其实有很大一部分的车，都是搭载着很普通的1.6L自然吸气发动机，没有什么超强功率，也没有什么先进技术，一切都很普通。那么可能很多人会有这样一个疑问：这种车开了空调车子会没力吗？今天，教授打算与大家一起探讨一下这个问题：1.6L普通自然吸气发动机的空调，够用吗？

　　首先我们要知道的

　　没有数据支撑的研究是不科学的，因此在开始之前，我们先得了解一些基本的数字。首先，市售的1.6L自吸发动机输出功率大概在75-100千瓦左右，我们取一个典型值80千瓦（约107马力）作为计算的第一个定量。接下来我们需要考虑汽车空调的一些技术参数，汽车空调的动力源来自压缩机，压缩机通过发动机取得所需能量，那么我们只要知道压缩机的功率，就能知道空调在制冷时（压缩机运行）对发动机产生多大影响。计算压缩机功率的主要参数有能耗比、制冷量两个。

　　压缩机对发动机的影响

　　在实际使用中，压缩机功率会根据当前发动机转速而变化，要精确计算非常困难。大致上大家可以这么认为，压缩机会耗费发动机大概10匹马力左右的功率，同时，压缩机还会从发动机中提取一部分扭矩供维持自身运转需要。也就是说，打开空调后，发动机的可用功率会下降大概10匹马力，扭矩会下降约8-10牛米。这在一般情况下影响不大，但在某些情况下则完全不同。

　　为啥开空调会没力？

　　推动一台普通家用轿车以时速40公里爬上一个坡度不陡峭的山坡的话，需要的动力在80-90匹左右，若是车上还有其他乘客或是载了比较重的货物，或者山体坡度更大的话，需要的马力还会更大。在这种情况下，110匹的发动机只剩下20马力左右的剩余功率，在开启空调后，剩余马力会大幅降低。这种情况下，加上压缩机对发动机可用扭矩的削弱，车主本人就会感觉车子用尽全力而速度上不去，也就是没力的情况了。

　　为啥我的空调不够冷？

　　这个问题有时候会伴随上面一个问题一起出现。空调不够冷，其实就是制冷量不足。是什么原因导致制冷量不足呢？排除空调系统自身故障的因素，这种情况多数与车体密闭性或者空调配置有关。一台汽车其实有很多地方都容易产生气密性不足，如果车子在制造时由于成本限制或者其他原因，导致车体密闭性比较差的话，都会容易导致”漏冷气“。一般而言，要解决这个问题不难，去养护店做全车隔音处理就可以了。因为隔音处理，其实本质上也是提高车体密封性的手段，但要注意的是，现在一些隔音材料重量相当可观，铺上去之后空调是好了点，但可能会造成油耗增加，这点大家需要再三衡量。