“大众在未来几年将向中国车主提供20余款新能源车型，其中以plus-in车型为主。”作为在中国最为成功的外资品牌，一直尚未在新能源领域出手的大众，一出手就抛出了一个多大20余款新车的庞大新能源蓝图。

　　近日，在上海举办的主题为“e见就来电”的新能源汽车体验活动上，大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼教授(Prof. Dr. Jochem Heizmann)对中国市场的表现充满了期待。“我坚信，大众将像之前30年一样，继续在中国车市充当引领者的角色。”

　　而在这次长长的新能源车单背后，摆在海兹曼身后的electric up!无疑是活动的焦点之一，作为大众研发的首款纯电动汽车，它将于2014年年底进口中国市场。

　　作为大众在新能源领域的战略车型，它无疑具备特殊的含义。作为技术底蕴深厚的大众汽车，究竟使其具有哪些特别之处？

　　根据环球网汽车频道记者掌握的资料显示，e-Up纯电动车在英国市场的该车起价定为1.925万英镑(约合19.3万元人民币)，其中包含5000英镑的英国政府补贴。而在欧洲其他国家，e-Up !售价稍贵，起售价2.69万欧元(约合人民币21.16万元，其售价中包括一组电池)。

　　另外大众为e-Up提供的标准质保期为三年，也可延长到五年。电池组质保期为八年或16万公里，以先到为准，每1.6万公里保养一次。

　　而大众E-Up!不会在美国市场销售，只是把2015款大众电动高尔夫在2014年下半年在美国销售。

　　在法兰克福车展上市之后，electric up!就得到了外媒的普遍关注。“大众小型电动车将提供3门和5门掀背车型。除了前挡泥板和后部行李箱盖上的标志外，此款电动车外观几乎和常规版汽油动力车相同，而相比之下，因此可以吸引那些青睐低调电动车的购车者。”美媒Leftlanenews评价到。

　　此外，Leftlanenews还着重介绍了为e-Up!的驱动系统。大众e-up!搭载的82马力电动机安装在发动机舱内，锂离子电池组安装在后排座椅下。该车百公里加速时间略少于13秒，极速80英里/时(约129公里/时)，充电后最大行驶里程80英里(约129公里)，普通家用电源插座6小时可充满，快速充电器充电40分钟即可。